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Im Rahmen des Events wurde der 20jährige Geburtstag des F40 sowie das goldene Jubiläum des 250 Testa Rossa gefeiert, wobei sich letzterer gemeinsam mit der zeitlos eleganten 166 MM Barchetta präsentierte. Die Veranstaltung umfasste Aktivitäten auf der Rennstrecke im Moroso Motorsports Park. Hier wurden die Eröffnungsrunden der Ferrari Maserati Historic Challenge sowie des Concours d’Elegance gefahren.
Bevor die offiziellen Aktivitäten auf der Rennstrecke am 25. Januar gestartet wurden, standen zwei private Testtage auf dem Programm. Etliche Kunden haben eigens für derartige Events Modelle des Typs 348, 355 oder 360 Challenge erworben, da das Fahrerlebnis auf der Rennstrecke mit diesen Wagen erheblich intensiver ist.
Die Rennen der Historic Challenge wurden am Freitag ausgetragen. In der Kategorie der Wagen mit Trommelbremsen war es für Peter Giddings mit seinem Maserati 250 F ein wahres Kinderspiel. Da die Wagen des Hauses mit dem Dreizack extrem stark vertreten waren, war es kaum verwunderlich, dass sie sich auf den Spitzenplätzen positionieren konnten. In der Kategorie mit Scheibenbremsen wehte hingegen ein ganz anderer Wind. Der bedeutendste Event der gesamten Veranstaltung ist zweifelsohne der Concours d’Elegance, der am Samstag abgehalten wurde. Auf dem Croquet Rasen waren sechs 166 MM Barchetta aufgereiht. Neben diesen Schmuckstücken gab es einen 166 Spider Corsa, Chassis Nummer 014 I, den perfekten "Scheunenfund" zu sehen. Dieser Wagen wurde von Scaglietti Mitte der 50er Jahre mit einer neuen Karosserie, im Stile des 500 Testa Rossa, versehen. Weitere Perlen waren das Trio der 250 Testa Rossa, ein 342 America Cabriolet, ein 400 Superamerica Coupé, ein 375 MM Spider und ein weiterer Scheunenfund, eine 195 Inter Berlinetta mit der Chassis Nummer 0081 S.