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Der Internationale Automobil-Salon hat dieses Jahr rund 715'000 Eintritte verzeichnet. Ein unabhängiges Fachinstitut hat 852 Besucher, die in bezug auf Alter, Herkunft und Geschlecht einem repräsentativen Panel entsprechen, befragt. Diese Kriterien wiederum werden in einer alljährlichen Umfrage erhoben.

Geneva Palexpo: eine ausgezeichnete Note

Mit einer Durchschnittsnote von 8 auf maximal 10, wurden die Infrastrukturen - auch im Vergleich zu den vorgängigen Umfragen - gleichbleibend positiv bewertet. Es werden indessen Verbesserungen im Bereich Beschilderung sowie Verpflegungs- und Parkierungsmöglichkeiten gewünscht. Das elektronische Eintrittssystem, die Sonderangebote der SBB und die regelmässigen Pendelbusse werden geschätzt und ausgiebig benützt.

Der Auto-Salon: ein Must

Das Publikum ist dem Salon mit durchschnittlich über 6 besuchten Ausgaben äusserst treu. Ein Viertel der Besucher begeben sich erstmals an die Show. Dreiviertel der Besucher kommen - als leidenschaftliche Automobilfans - in erster Linie um die Neuheiten zu entdecken. Sie wollen sich jedoch auch informieren und Spass haben.

Das Auto: eine Leidenschaft

Sportfahrtzeuge geniessen beim Publikum Priorität (33 %), gefolgt von Familienautos (18 %), Kleinfahrzeugen (13 %) und 4x4 (12 %). Wenn es aber um den Kauf geht, sind der Preis (33 %), die Ästhetik (16 %), die Sicherheit (15 % nimmt stark ab) und der Verbrauch (10 % gegen 5 % im 2003) die 4 ausschlaggebenden Kriterien.

Der Kauf eines Neufahrzeuges wird von 35 % der befragten Personen in Betracht gezogen und 18 % sehen gar einen Kauf noch dieses Jahr vor. Der potentielle Käufer ist bereit, einen Durchschnittspreis von CHF 40‘790.- zu zahlen.

Was den Treibstoff anbelangt, so wird Benzin (41 %) dem Diesel-Treibstoff (36 %) vorgezogen, gefolgt von Hybridantrieben mit 15 %.

Die Anstrengungen der Automobilindustrie zugunsten der Umweltschonung werden von zweidritteln der Besucher als genügend eingestuft und 60 % schätzen sich für den Autokauf in bezug auf neue Technologien genügen informiert ein.