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Peugeot stellt erstmals den kompakten Crossover 3008 vor. Er soll eine Mischung aus Kombi, Van und SUV darstellen. Der 4,37 lange Wagen ist 1,64 Meter hoch und hat eine zweigeteilte Heckklappe. Neu ist die Grip Control, mit der der Fahrer die Traktionskraft der Vorderräder je nach Untergrund fünffach variieren kann. Außerdem ist ein Abstandswarner erhältlich. Zur Wahl stehen Diesel- und Benzinmotoren mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und einer Leistungsspanne von 110 PS bis 163 PS. Die Markteinführung ist für den Sommer vorgesehen. Kurz vor der Markeinführung steht ausserdem der 308 CC. Als umweltfreundliche Blue Lion-Modelle sind der 207 mit einem CO2-Ausstoss von 99 Gramm CO2 pro Kilometer und der 407 mit 129 g/km zu sehen.

Porsche ist mit dem 911 GT3 und dem Cayenne Diesel am Lac Léman vertreten. Der eine ist besonders sportlich, der andere sparsam. Der Sechszylinder-Saugmotor des GT3 leistet 435 PS und beschleunigt den Wagen bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 9,3 Litern je 100 Kilometer soll sich der 214 km/h schnelle Cayenne Diesel hervortun. Der V6-Selbstzünder kommt von Audi.

Renault wird die nächste Generation des Scénic sowie den Freizeitwagen Kangoo Be Bop vorstellen. Die Franzosen wollen außerdem die Kombiversion ihres neuen Mégane präsentieren.

Die Ideenschmiede Rinspeed präsentiert beim Schweizer Heimspiel mit dem iChange die Studie eines einsitzigen Sportwagens, der sich durch Aufstellen des Hecks in einen Dreister verwandelt.

Rolls-Royce zeigt die Studie 200EX. Das Fahrzeug mit einem neu entwickelten V12-Motor greift wesentliche Elemente des für 2010 geplanten RR4 auf, der kleiner als die bisherigen Modelle der britischen Luxusmarke sein wird.

Saab will in Genf den 9-3X Combi mit Allradantrieb vorstellen.

Bei Seat steht der Exeo auf Basis des alten A4 als Limousine und Kombi im Mittelpunkt des Messeauftritts. Die Motoren leisten zwischen 102 PS und 200 PS.

Skoda kommt nun endlich mit der Serienversion des kompakten Crossovers Yeti, der seit Jahren immer wieder als Studie auf Messen zu sehen war. Die tschechische VW-Tochter zeigt außerdem den Fabia Combi Scout mit rustikaler Optik sowie den verbrauchsoptimierten Octavia Green Line, der von einem neu entwickelten 1.6 TDI mit 105 PS angetrieben wird und CO2-Emissionen von 116 g/km vorweist.

Suzuki zeigt den neuen Alto. Der in Indien gebaute Kleinwagen wird zu Preisen ab 8900 Euro angeboten.

Toyota ist in Genf mit der dritten Generation des erfolgreichen Hybridmodells Prius vertreten. Zu sehen sein wird auch der kompakte Urban Cruiser im SUV-Stil.

Nach dem Golf im vergangenen Jahr steht bei Volkswagen ein weiteres wichtiges Modell vor dem Generationswechsel. In Genf wird der neue Polo seine Weltpremiere feiern. Er orientiert sich beim Design stärker als bisher am grösseren Bruder und soll auch mit Start-Stopp-Automatik angeboten werden. Der verbrauchsoptimierte Variante Blue Motion soll einen Durchschnittsverbrauch von 3,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer haben.

Volvo präsentiert sieben verbrauchsoptimierte Modelle, die beim CO2-Ausstoss Bestwerte in ihren Segmenten setzen sollen. Bei C30, S40 und V50 drückt eine Start-Stopp-Automatik den Kohlendioxidausstoß auf 104 bzw. 107 Gramm je Kilometer. Beim V70 und S80 mit 1,6-Liter-Dieselmotor sind es unter 130 Gramm. Mit dem S60 Concept wird ein Blick auf die künftige S60-Modellgeneration geworfen.

Die kleine Dülmener Sportwagenmanufaktur Wiesmann wird den MF4 Roadster sowie neue Motoren für die Modelle präsentieren. (ar/jri)