auto top news

Weitere Referenzen an das historische Vorbild sind ein vom Rückspiegelgehäuse des E-type inspiriertes Aluminium Finish für die Mittelkonsole, spezielle Türeinstiegsleisten, ein SV Bespoke Emblem „ONE OF SIXTY“, Fußmatten mit Kedern im Farbton Caraway, in die Kopfstützen der gewichtsoptimierten Performance-Sitze geprägte E-type 60th Anniversary Logos und E-type 60 Embleme, die sich der F-TYPE mit den sechs E-type 60 Collection Modellen teilt, die Jaguar Classic aus Anlass des 60-Jahre-Jubiläums aufbaut. Sie knüpfen an die zwei originalen Messestandfahrzeuge des Genfer Salons von 1961 an: ein Coupé in der Farbe Flat Out Grey und ein Roadster in Drop Everything Green.

Jaguar bietet die F-TYPE Heritage 60 Edition als Coupé und Cabriolet an. Die Fahrzeuge stehen auf exklusiven und diamantgedrehten 20-Zoll-Schmiedefelgen in glänzend Schwarz und tragen neben schwarzen Bremssätteln Exterieur-Akzente in glänzend Schwarz und Chrom.

Kompressor Leistung
Der als Basis für die neue F-TYPE Heritage 60 Edition dienende F-TYPE R ist ab Werk mit Allradantrieb ausgestattet; ergänzt um ein Fahrwerk, das dank speziellem Dämpfer-Set-up, stärkerer Stabilisatoren und modifizierter hinterer Achsschenkel betont sportliches Fahren erlaubt. Der 5,0-Liter-V8 mit Kompressor-Aufladung leistet unverändert 423 kW (575 PS)* bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt ultrakurze 3,7 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 300 km/h begrenzt.

Analog zum übrigen F-TYPE-Programm kommt auch die limitierte Jubiläums-Ausgabe in den Genuss von auf den Fahrer fokussierten Technologien. Wie dem konfigurierbaren und hochauflösenden TFT-Instrumentendisplay im Format 12,3‘‘, dem Touch Pro Infotainmentsystem und dem Smartphone Pack mit Apple CarPlay und Android Auto ab Werk.

Jedes Heritage 60 Edition Modell wird im britischen Jaguar Werk Castle Bromwich gebaut und dann bei Jaguar Special Vehicle Operations (SVO) in Warwickshire vom SV Bespoke Team komplettiert.