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Bei der Entwicklung des neuen Produktes, das wie alle ADVAN-Modelle zu den Flaggschiff-Reifen von YOKOHAMA zählt, wirkte auch das eigene Testcenter am Nürburgring mit. Auf der Nordschleife wurde schnell deutlich, was der V105 zu leisten vermag. Besonders beim Beschleunigen und Bremsen ergibt sich durch eine innovative Karkassenkonstruktion ein Plus an Präzision und Kontrolle - sprich Fahrspaß. Im Vergleich zum Vorgänger konnte ferner das Reifengewicht bei gleichbleibender Steifigkeit gesenkt werden, was Handling und Verbrauch gleichermaßen zugute kommt.

Die Ingenieure optimierten zudem den Positiv-negativ-Anteil des asymmetrischen Profils und legten exakt definierte Funktionsbereiche an. Die Innenseite wurde hinsichtlich des Grips entsprechend für Nässe, der Außenbereich für trockene Fahrbahnoberflächen optimiert. Das neue "Mound Profile", das präzise den von den einzelnen Blöcken auf die Fahrbahn ausgeübten Druck reguliert, steigert die Leistung in diesem Kapitel weiter. Dies spiegeln auch die "Noten" des EU-Labels wider, wo der ADVAN Sport V105 im Bereich Nasshaftung ein "A" erhält. Die Laufflächenmischung hat YOKOHAMA ebenfalls weiterentwickelt, so dass die unterschiedlichen Polymer-Nanopartikel des Reifens perfekt mit den Silica-Anteilen harmonieren. Das Ergebnis ist ein optimaler Kontakt zur Straße - bei allen Wetterbedingungen.

Der neue ADVAN Sport bietet jedoch nicht nur ein Höchstmaß an Sicherheit und Dynamik. Durch asymmetrisch angeordnete Pitches, kleine Kuhlen auf der Lauffläche, gewährleistet YOKOHAMA überdies ein leises Abrollgeräusch. Mit dem V105 gelingt es den Japanern in der Summe aller Eigenschaften, einen Reifen im Hochleistungssegment anzubieten, der ein sportliches und sicheres Fahrvergnügen mit einem alltagstauglichen Komfort verbindet.