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Zulieferer-News: Michelin

Montag, 1. August 2011 Michelin steigert Absatz, Umsatz und Gewinn

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Mit deutlichen Zuwächsen bei allen wesentlichen Finanzergebnissen im Vergleich zum Vorjahr hat die Compagnie Générale des Établissements Michelin, Clermont-Ferrand, das erste Halbjahr 2011 abgeschlossen und liegt damit voll auf Kurs des langfristigen Wachstumsplans. Der Umsatz stieg um 21 Prozent auf 10,105 Milliarden Euro. Dazu trug die Sparte Pkw und leichte Lkw 5,252 Milliarden Euro bei, die Nutzfahrzeugsparte 3,266 Milliarden Euro und die Spezialreifen 1,587 Milliarden Euro.

 

Das operative Ergebnis kletterte um 18 Prozent auf 971 Millionen Euro (ohne einmalige Sondereffekte), was einer operativen Marge von 9,6 Prozent entspricht. Alle Sparten arbeiteten profitabel. Der Nettogewinn nahm um 32 Prozent auf 667 Millionen Euro zu. Der Reifenabsatz weist mit einem Plus von 12,6 Prozent ebenfalls einen starken Aufwärtstrend auf. Der Verschuldungsgrad des Konzerns hat sich gegenüber 53 Prozent im Vorjahreshalbjahr weiter verringert und liegt mit nur noch 27 Prozent auf dem niedrigsten Stand der Unternehmensgeschichte.

Die erfreulichen Ergebnisse sind auf die weltweit gewachsenen Reifenmärkte, die Verkaufsdynamik von Michelin und die weitsichtige Preispolitik zurückzuführen. Den Anstieg der Rohstoffkosten konnte Michelin im ersten Halbjahr durch rechtzeitige Preisanpassungen vollständig ausgleichen.

Robuste Konjunktur fördert weltweiten Reifenabsatz
Der Reifenabsatz legte im ersten Halbjahr 2011 weltweit zu. Nach dem steilen Anstieg im ersten Quartal verlangsamte sich das Wachstum allerdings im zweiten Quartal und erreichte wieder das Niveau langfristiger Trends.

Bei den Reifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge stieg der Absatz im Erstausrüstungsgeschäft weltweit um zwei Prozent. Die Region Afrika/Mittlerer Osten/Indien erreichte mit einem Plus von 13 Prozent die höchste regionale Steigerungsrate, gefolgt von Europa und Südamerika mit einem Zuwachs von je acht Prozent. Nordamerika erreichte ein Plus von fünf Prozent.

Nur die Region Asien rutschte fünf Prozent ins Minus, in erster Linie verursacht durch Produktionsausfälle der tsunamigeschädigten Autoindustrie in Japan.

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