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Freitag, 22. Oktober 2010 Silberpfeile beim Solitude Revival 2011

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Erster Auftritt eines Auto Union Silberpfeil 1934 auf der Avus in Berlin: Hans Stuck lenkt den Auto Union Rennwagen Typ AErster Auftritt eines Auto Union Silberpfeil 1934 auf der Avus in Berlin: Hans Stuck lenkt den Auto Union Rennwagen Typ A

Die fantastischen 12-Zylinder-Silberpfeile von Auto Union aus der Vorkriegsepoche werden beim immer spektakulärer und internationaler werdenden Solitude Revival im nächsten Jahr eine der Hauptattraktionen sein, zusammen mit ihren damaligen Rivalen, den Werksrennwagen von Alfa Romeo, Bugatti und Maserati. Ein tolles Spektakel erwartet die Baden-Württemberger und deren Gäste bei ihrem vom Land propagierten "Automobilsommer" im nächsten Jahr. Die Veranstalter des Solitude Revivals, der "Leuchtturmveranstaltung" des Automobilsommers, erwecken vom 22. bis 24. Juli 2011 nach 46 Jahren Dornröschenschlaf nicht nur den legendären Solitudering, sondern präsentieren im Jubiläumsjahr "125 Jahre Automobil" auch gleich über 600 Fahrzeuge auf dem 12,7 km langen Rundkurs im Glemswald bei Stuttgart. Ein Festival über drei Tage ganz im Zeichen von Motoren und Karossen im Geburtsland des Automobils, und dies am historischen Ort des ersten Fahrzeugwettbewerbs im Land überhaupt.



 

Was man nicht einmal zu Zeiten der Solitude-Rennen zu sehen bekam, wird nun, anlässlich des Automobilsommers 2011, aufgeboten: ein erstklassiges Feld historischer Rennwagen, wie sie in den letzten Jahren nirgendwo gemeinsam zu erleben waren. Durch die Zusagen der großen Hersteller mit Motorsporttradition, wie Audi, BMW, Daimler, Ford, Opel und Porsche sowie zahlreicher Museen und Privatsammler aus dem In- und Ausland, die sich von dem Veranstaltungskonzept voll überzeugen ließen, werden Fahrzeuge gemeinsam auf der historischen Rennstrecke zu sehen sein, die man sonst nur einzeln und stumm im Museum bewundern kann.

Mit starken Partnern im Rücken, wie Bosch Group, EnBW, TÜV Süd, w&w württembergische, Silhouette Deutschland, Windreich AG um nur einige zu nennen, ist auch die finanzielle Ausstattung der Veranstaltung auf einem hohem Niveau. Entsprechend hoch darf die Qualität des Solitude Revivals 2011 eingeschätzt werden.

"Dieses Wochenende wird für den Freund automobiler Kultur zum emotionalen Erlebnis der Superklasse", prophezeit der Veranstalter Ulrich Herrmann vom Verein Retro Classic Cultur in Renningen, der das Programm zusammen mit dem Solitude Revival e.V. in Stuttgart auf die Beine stellt. "Wer das verpasst, wird das wohl auf Jahrzehnte hinaus nicht mehr erleben". Als Vorgeschmack werden schon bei der Retro Classics Oldtimer-Schau im März 2011 auf dem Stuttgarter Messegelände einige der Hauptattraktionen des Solitude Revivals ausgestellt.

Für Besucher wird das Spektakel auf dem Solitudering übrigens weitgehend kostenlos angeboten, ebenso wie der Transfer in Oldtimerbussen von den umliegenden Parkhäusern und S-Bahnstationen. "Es sollen möglichst viele Leute in den Genuss kommen, dieses Jubiläumsfest im Autosommer Baden-Württemberg mitzuerleben", erläutert Herrmann, "auch die ganz jungen."

Möglich wird all dies durch eine frühzeitige Zusammenarbeit und Abstimmung mit den zuständigen Behörden, wobei alle Belange der Sicherheit sowie des Landschafts- und Naturschutzes Berücksichtigung fanden. Über 120 Streckenposten und Ordner sowie mehrere Streckensicherungsfahrzeuge sorgen für einen reibungslosen und sicheren Ablauf der Veranstaltung. Zum Schutz der Natur werden bestimmte Waldbereiche für Besucher gesperrt. Dennoch konnten attraktive Zuschauerzonen in den spektakulärsten Kurvenbereichen generiert werden.

Auch wenn die touristisch bedeutsamen Motorsport-Denkmäler am Solitudering, wie der historische Start- und Zielturm, die ehemalige Boxenanlage und das Fahrerlager, nach der Absage des ADAC Württemberg, sein Gelände im Mahdental zu überlassen, nicht in die Veranstaltung mit einbezogen werden. Herrmann verspricht: "Wir werden ein Ambiente schaffen, das diesem außerordentlich wichtigen Ereignis für das Land gerecht wird."

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