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Grosser Fahrspass ist mit dem Digitalsystem von Carrera in jedem Fall gegeben. Das neue Digital-System unterscheidet sich rein äusserlich kaum vom bisherigen Pro-X-System, bei neuen System erfolgt die Zuweisung des Fahrzeugs über den Regler. Dazu muss man sich an folgende Prozedur gewöhnen: Das Fahrzeug wird auf die Bahn gestellt, am gewünschten Regler wird zwei Mal die Weichenstell-Taste gedrückt. Dann wird das Fahrzeug kurz von der Bahn genommen und wieder zurück gestellt. Als nächstes wird die Taste am Handregler erneut zwei Mal betätigt. Das Fahrzeug quittiert dies mit einem kurzen Tonsignal und folgt dem gewählten Regler.
Bis zu vier Fahrzeuge lassen sich bei Digital 124 so getrennt voneinander regeln. Zusätzlich können auch autonome Boliden ins Rennen geschickt werden. Ebenfalls neu bei Digital 124: Für einzelne oder alle Fahrzeuge lassen sich Maximalgeschwindigkeit, Bremswirkung und Tankvolumen einstellen. Dies erfolgt per Handregler über eine Prozedur an der Blackbox.
Die ab Herbst 2008 erhältliche Startpackung "CLASSIC LEGENDS" (ArtNr: 23602) führt zurück in die Zeit der grossen Sportwagenrennen. Noch weit entfernt von heutiger organisatorischer Perfektion fuhr man damals zwischen Strohballen auf einer ehemaligen Flugzeug-Landebahn in Fahrzeugen mit mehreren hundert PS. Die mit 9,3 m extralange, interessante kurvenreiche Strecke inklusive 2 Digitalweichen ist bestückt mit zwei Fahrzeuglegenden in digitaler Technik: Dem allerersten Ferrari 250 GTO - Chassis-Nummer 3223 - in einem seiner letzten Renneinsätze und einer der letzten gebauten Chevrolet Corvette Grand Sport in früher Form.

Bitte nicht verpassen: Beim 78. Automobil-Salon Genf lässt sich der technologische Meilenstein für das Slot Car Racing im grossen Massstab erstmals testen. In Halle 71 liefern sich Jung und Alt auf der 18 Meter langen Digital-Racing-Piste von Carrera spannende Duelle.