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In einem spektakulären Finale im kommenden Frühjahr werden dazu 15 Teams aus sechs Ländern zur Langstrecken-Rallye in zwei Kontinenten antreten. Vom Dunlop-Stammwerk im hessischen Hanau aus geht es bis Marokko. Und die Auswahl ist hart, denn wer sich für das Finale qualifizieren möchte, muss erst sein Können auf der Rennstrecke perfektionieren und dabei zeigen, dass er das notwendige Talent hat. Im September werden rund 150 Kandidaten zum Sportfahrertraining auf dem Salzburgring (Österreich) eingeladen - nur wer hier besteht, hat die Chance, einen der streng limitierten Finalplätze zu ergattern. Bewerben kann sich jeder Führerscheininhaber noch bis zum 31. August 2006: Alle notwendigen Informationen gibt es im Internet unter www.dunlop.de und in den Bewerbungskarten im Reifenhandel.
25'000 Interessenten alleine in Deutschland waren es im vergangenen Jahr, die sich um die Teilnahme am Dunlop Drivers-Cup bewarben. Kein Wunder, schliesslich ist der Wettbewerb ungemein attraktiv: In der Qualifikationsrunde geht es auf die Rennstrecke, wo das fahrerische Potenzial der Kandidaten gefragt ist. Der Salzburgring wird dafür zum Vollgas-Klassenzimmer. Rennerfahrene Instruktoren schulen die Teilnehmer auf dem Nissan-Sportwagen 350 Z in Theorie und Praxis der Fahrperfektion und bereiten sie auf den abschliessenden Test vor. Erst in diesem entscheidet sich, wer mit nach Marokko darf. Besonderer Anreiz: Unabhängig von der Teilnahme am Cup-Finale können erfolgreiche Absolventen sogar die Rennlizenz beantragen.