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Im Neuen Mégane Grandtour macht Renault die Erfahrung und das Know-how als Pionier der Elektromobilität mit einem innovativen 160 PS Plug-in Hybridantrieb verfügbar. Bis zu 65 Kilometer vollelektrische Reichweite (WLTP City) mit 160 PS decken den grössten Teil der täglichen Fahrtstrecke ab.

Auf sportlich höchstem Niveau bietet Renault den Neuen Mégane wiederum als R.S. und R.S. TROPHY an, wahlweise mit Schaltgetriebe oder automatisiertem Doppelkupplungsgetriebe.

Design, Vernetzung und Sicherheit auf dem nächsten Level
Den Feinschliff im Design des Neuen Mégane und Mégane Grandtour verband Renault mit der serienmässigen Einführungen der Voll-LED Pure Vision-Scheinwerfer. Eine Technologie, die in der Dunkelheit für mehr Sicherheit sorgt. Geänderte Frontschürzen, einen neu designten Kühlergrill, Rückleuchten mit dynamischem Blinklicht, die Haifischantenne und neuen 17‘‘- oder 18‘‘-Felgen runden die elegante neue Optik ab. Zudem sind mit Gris Baltique und Cuivre Solar zwei neue, besonders edle Karosseriefarben verfügbar.

Im Innern legten die Designer und Ingenieure ebenfalls Hand an. Neue Sitzpolster erhöhen Sitzkomfort und Seitenhalt, eingelegte Elemente in Carbon-Optik sorgen für ein modernes Ambiente. Die neue Ausstattung R.S. LINE bietet sportliche Aspekte wie die roten Ziernähte an Sitzpolsterung und Lenkrad. Zudem optimierte Renault die Ergonomie der Bedienelemente unter dem neuen 9,3-Zoll-Touchscreen an der Mittelkonsole. Mit Renault EASY LINK kommt zudem das neue vollvernetzte Multimediasystem mit automatischen Updates zum Einsatz, während auch die Instrumentenanzeige digitalisiert wurde (10,2-Zoll-TFT).

Mit neuen Assistenzsystemen hebt Renault das Sicherheits-Niveau des Neuen Mégane weiter an. So steht unter anderem ein Autobahn- und Verkehrsassistent im Angebot, der das autonome Fahren auf Level 2 ermöglicht.

Moderne Motoren und ein neuer Plug-in Hybridantrieb
Drei Benzinmotoren mit 115 PS und Schaltgetriebe, bzw. 140 PS oder 160 PS und EDC-Doppelkupplungsgetriebe, vereinen Effizienz mit ansprechenden Fahrleistungen. Der Blue dCi 115 Diesel ist wahlweise mit Schaltgetriebe oder EDC-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Die Sportversionen R.S. und R.S. TROPHY verfügen über den 300 PS-Benzinmotor, wahlweise mit Schaltgetriebe oder EDC-Doppelkupplungsgetriebe.

Der Neue Mégane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid 160 vereint den leistungsstarken Motor mit dem Know-how und der Erfahrung von Renault aus der Formel 1. Der Antrieb mit modernster, innovativer Hybridtechnologie ermöglicht das vollelektrische Fahren mit einer Reichweite von bis zu 65 Kilometer (WLTP City). Nebst dem Komfort des elektrischen Antriebs reduzieren sich der durchschnittliche CO2-Ausstoss auf 29g/km und der Verbrauch auf 1,6 l/100 km (vorläufige Angaben).

Acht Versionen, sechs Ausstattungen, ab sofort bestellbar
Die Qualitäten als vielseitig einsetzbares, kompaktes Fahrzeug, spiegeln sich auch im breiten Angebot an Ausstattungen. Sowohl der Mégane als Limousine (Berline) wie auch der Kombi (Grandtour) stehen in den Versionen LIFE, ZEN, INTENS, R.S. LINE (neu), und EDITION ONE im Angebot. Hinzu kommen die Sport-Cracks, der R.S. und der R.S. TROPHY, die sportlich in einer eigenen Liga unterwegs sind und problemlos von der Strasse auf die Rennstrecke wechseln können.

Der Neue Mégane und der Neue Mégane Grandtour nehmen auch das hervorragende Preis-Leistungsverhältnis mit in die Zukunft. Der Neue Mégane Berline TCe 115 LIFE ist ab CHF 22'300.- und der Neue Mégane Grandtour TCe 115 LIFE ab CHF 23'600.- erhältlich. Die Hybridversion, der Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid 160 ist ab Ausstattung ZEN für CHF 40'200.- erhältlich. Die Version R.S. ist bereits ab CHF 44'100.- (manuelles Getriebe) erhältlich, die Version R.S. TROPHY ab CHF 45'900.- (manuelles Getriebe).

Die neuen Modelle sind in der Schweiz ab sofort bestellbar. Die ersten Fahrzeuge dürften im September 2020 bei den Renault Händlern eintreffen.