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Der Automobilclub von Deutschland (AvD) rät bei der Einfahrt in den Tunnel auf jeden Fall das Licht einzuschalten und die Sonnenbrille abzunehmen. Damit sei gewährleistet, gesehen zu werden und die Verkehrssituation möglichst uneingeschränkt wahr zu nehmen. Vor der Einfahrt in den Tunnel sollte ein Blick auf die Tankanzeige erfolgen, damit man nicht wegen Spritmangels liegen bleibt, darauf weist der ADAC hin.
Das geltende Tempolimit sollte in der Röhre unbedingt eingehalten werden. Die Tunnel sind so konstruiert, dass sie bei Einhalten des Tempolimits sicher befahren werden können. In dem Zusammenhang sollte auch der Sicherheitsabstand vergrössert werden. Ausserdem sollte der Fahrer sich aufmerksam und defensiv verhalten. Dazu gehört auch, im Tunnel möglichst weit rechts fahren
Bei Blendeffekten verstärkt auf rechte Fahrbahnbegrenzungslinien konzentrieren. Besonders bei Röhren mit Gegenverkehr Überholmanöver unterlassen.
Sämtliche Anordnungen müssen befolgt werden. Hierzu gehören Ampeln, Anzeigen, Ge- oder Verbotsschilder vor oder im Tunnel. Dabei auch darauf achten, dass diese sich im Tunnel auch verändern können. Auf jeden Fall den Anweisungen des Personals folge leisten. Dazu gehört auch das Radio auf eine örtliche Verkehrsfunkfrequenz einzustellen, damit aktuelle Informationen und Durchsagen empfangen werden können.
Den grössten Schrecken bereitet es einem Autofahrer, wenn sich der Verkehr in einem Tunnel staut. Damit es nicht zu einem Horrorszenario kommt sollte am Stauende unbedingt die Warnblinkanlage angeschaltet werden. Egal wie verlockend es zu sein scheint sollte in keinem Fall gewendet oder rückwärts gefahren werden. Es sollte auch beim Stillstand Abstand zu dem vorher fahrenden Fahrzeug gehalten werden. Den Motor abstellen. Auf Durchsagen im Radio oder Lautsprecherdurchsagen achten. Das Fahrzeug nur nach Aufforderung verlassen.
Eine weitere grosse Angst ist es, im Tunnel eine Fahrzeugpanne zu haben. Hier sollte als erstes die Warnblinkanlage eingeschaltet werden. Dann sollte versucht werden das Fahrzeug soweit wie möglich nach rechts heranzufahren - auf den Seitenstreifen oder in die nächste Pannenbucht. Danach sollte im Abstand von circa 100 Metern ein Warndreieck aufgestellt werden. So schnell wie möglich sollte ein Pannennotruf abgesetzt werden. Über die Notruftelefone der Tunnelanlage können die Rettungsmannschaften den Pannenort sofort orten. Bei Anruf über Handy muss der genaue Standort angeben werden. Notruftelefone sind meist in Abständen von ca. 100 m in Notrufnischen zu finden, die über Notgehwege erreicht werden können. Auf Anweisungen der Tunnelwarte warten und diese befolgen.
Nach Bränden in verschiedenen Tunneln ist es bekannt, wie gefährlich sich ein Brand im Tunnel auswirken kann. Kommt es in der Röhre zur Rauchentwicklung oder zu einem Brand sollte mit dem Auto rechts herangefahren werden, so dass eine Rettungsgasse frei bleibt. Auf keinem Fall sollte gewendet oder rückwärts gefahren werden. Auch hier wieder vergrösserten Abstand zum Vordermann halten und die Warnblinkanlage anschalten. Den Motor abschalten, den Schlüssel stecken lassen und das unverschlossene Fahrzeug verlassen. Nur die wichtigsten Papiere mitnehmen, wenn dadurch kein Zeitverlust eintritt. Den Tunnel so schnell wie möglich über den nächsten Fluchtausgang verlassen, der entgegen der Rauchbewegung liegt.