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Donnerstag, 17. Juni 2010 Opel Meriva – und 9 praktische Tipps für die Urlaubsfahrt

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Opel hat den neuen Meriva als flexibles Familienauto konzipiert. Mit ihm als Reise­fahrzeug und ein wenig Vorbereitung kann die Fahrt in die Sommerferien zu einem sicheren, komfortablen und erholsamen Vergnügen für alle Passagiere werden.Opel hat den neuen Meriva als flexibles Familienauto konzipiert. Mit ihm als Reise­fahrzeug und ein wenig Vorbereitung kann die Fahrt in die Sommerferien zu einem sicheren, komfortablen und erholsamen Vergnügen für alle Passagiere werden.

Opel hat den neuen Meriva als flexibles Familienauto konzipiert. Mit ihm als Reisefahrzeug und ein wenig Vorbereitung kann die Fahrt in die Sommerferien zu einem sicheren, komfortablen und erholsamen Vergnügen für alle Passagiere werden.

 

Zum Rundum-Wohlfühlcharakter des neuen Opel Meriva trägt insbesondere das von den unabhängigen Rückenexperten der Aktion Gesunder Rücken (AGR) zertifizierte ErgoFlex-System bei. Ein elementarer Bestandteil: das FlexSpace-Rücksitzkonzept. Damit lässt sich der Meriva schnell und mühelos vom Zwei- bis zum Fünfsitzer verwandeln – und entsprechend einfach und variabel mit Gepäck beladen. Der optionale FlexFix-Fahrradträger gleitet wie eine Schublade aus dem hinteren Stoßfänger. Das macht nicht nur die Bedienung kinderleicht, sondern schont zugleich den Rücken.

Kinder haben von den Rücksitzen einen hervorragenden Ausblick – dafür sorgen die erhöhte Sitzposition und die wellenförmig gestaltete seitliche Fenstergrafik, die hinter der B‑Säule um fünf Zentimeter abfällt. Dies kann einer möglichen Reiseübelkeit vorbeugen und die allzu häufige Frage „Wann sind wir endlich da?“ schon kurz nach dem Start verhindern.

Staufächer einschließlich Schubladen unter den Sitzen – 32 separate Ablagen an der Zahl – halten den Innenraum sauber und aufgeräumt.

Ein weiterer Punkt, der Eltern besonders erfreuen wird, ist der sparsame Kraftstoffverbrauch des neuen Meriva. Die Motoren sind auf höchste Effizienz bei komfortablen und ausgewogenen Fahreigenschaften ausgerichtet. Beispielsweise benötigt der 55 kW/75 PS starke 1.3 CDTI nur 4,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 129 Gramm pro Kilometer entspricht. Das schont die Umwelt und zugleich die Urlaubskasse.

Praktische Tipps für die Fahrt in den Sommerurlaub:


Das Auto für lange Touren rüsten

Bevor Sie zu längeren Fahrten aufbrechen, sollten Sie Ihr Fahrzeug noch einmal genau unter die Lupe nehmen. Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Öl- und Kühlwasserstand, den Vorder- und Rückleuchten sowie dem Reifendruck.

Das Fahrzeug nicht überladen

Ein überladenes Auto beeinträchtigt das Fahrverhalten.

Das Gepäck sicher verstauen

Wer seine Ladung im Kofferraum richtig sichert, verhindert, dass Gepäckstücke nach vorne geschleudert werden – falls der Fahrer einmal heftig und unerwartet bremsen muss.

Cool bleiben

Wer seine Ladung im Kofferraum richtig sichert, verhindert, dass Gepäckstücke nach vorne geschleudert werden – falls der Fahrer einmal heftig und unerwartet bremsen muss.

Die Kinder bei Laune halten

Erinnern Sie sich an alte „Autospiele“, singen Sie Lieder mit ihrem Nachwuchs oder kaufen Sie ein neues Computerspiel für die Fahrt, damit Langeweile bei den Kindern gar nicht erst aufkommt.

Pausen mit Fahrerwechsel einplanen

Wer am Steuer sitzt, sollte die Fahrt alle zwei bis drei Stunden mit einer Pause von etwa 15 Minuten unterbrechen.

Die Hauptreisezeiten vermeiden

Wer den Urlaub vorausschauend plant, bleibt von allzu großen Verkehrsstaus verschont. Erfahrungsgemäß sind Verkehrsspitzen in den ersten und letzten Tagen der Schulferien zu erwarten.

Gesund verpflegen

Auch wenn ein großer saftiger Hamburger gut schmeckt, ist er nicht die ideale Wahl für unterwegs, da fettes Essen schwer im Magen liegt. Ideal sind leichte sowie zucker- und fettarme Gerichte. Frisches Obst liefert den nötigen Vitaminschub. Wichtig an heißen Tagen: Ausreichend Mineralwasser mitnehmen, um den Körper vor Austrocknung zu schützen.

Humor und gute Laune nicht verlieren

Leider haben die Opel-Ingenieure bislang keine Lösung für die zarte Stimme aus dem Hintergrund gefunden, die bereits zum fünften Mal den Satz: „Ich muss mal!“ verlauten lässt.

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