auto top news

Vor dem Urlaubsstart sollten Autofahrer den Luftdruck ihrer Reifen an die zusätzliche Beladung ihrer Wagen anpassen. Dabei sollten auch die stärkeren Luftdrücke für höhere Geschwindigkeiten oder für den Anhängerbetrieb, die bei einigen Fahrzeugen nötig sind, mit berücksichtigt werden. Reifen, deren richtiger Luftdruck unterschritten wird, haben schlechteren Seitenführungs- und Bremseigenschaften, in Extremfällen können sie sogar durch Überhitzung ausfallen. Reifen mit angepasstem Druck haben dagegen einen niedrigen Rollwiderstand und halten länger.
Die Profiltiefe sollte drei Millimeter nicht unterschreiten. Unter dieser Grenze drohen das gefürchtete Aufschwimmen des Reifens bei Regenfahrten und längere Bremswege vor allem auf nasser Fahrbahn. (ar/nic)