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Rallye Por las Pampas (RA/RCH), 5. bis 12. März 2005
Bruno Saby und Michel Périn sind die ersten Gewinner mit dem Race Touareg der ersten Baureihe. Bei ihrem sechsten Einsatz gelingt der Sieg in Südamerika auf jenen Pfaden, die heute teilweise noch von der Rallye Dakar benutzt werden. Saby distanziert Mitsubishi-Pilot Peterhansel um 11.12 Minuten.

Rallye Marokko (MA), 25. bis 29. Mai 2005
Nur zwei Monate nach seinem Debüterfolg versprüht Bruno Saby erneut Champagner. Er führt einen VW-Dreifachsieg ins Ziel. Das südafrikanisch-schwedische Duo Giniel de Villiers/Tina Thörner und die Paarung Jutta Kleinschmidt/Fabrizia Pons komplettieren den Erfolg.

Rallye d'Orient (TR), 26. Juni bis 2. Juli 2005
Zum dritten und letzten Mal gewinnen Bruno Saby und der erste Race Touareg zusammen eine Rallye. In der Türkei revanchiert sich der Franzose für sein Missgeschick aus dem Vorjahr, als er in Führung liegend von der Strecke abgekommen war. Giniel de Villiers/Tina Thörner komplettieren den Erfolg zum Doppelsieg. Gleichzeitig gewinnen Saby/Périn mit diesem Erfolg auch den FIA-Marathon-Rallye-Weltcup.

Rallye Transibérico (E/P), 12. bis 15. Mai 2006
Bereits bei seinem vierten Einsatz triumphiert der neue Volkswagen Race Touareg 2. Giniel de Villiers und sein deutscher Beifahrer Dirk von Zitzewitz gelingt im südwestlichsten Zipfel Europas ihr erster Sieg für Volkswagen. Sie distanzieren nach einem sagenhaften Schlagabtausch Mitsubishi-Pilot Nani Roma um 24 Sekunden.

Rallye Marokko (MA), 31. Mai bis 5. Juni 2006
Nur zwei Wochen nach dem jüngsten Erfolg packt VW schon wieder die Koffer für einen Einsatz. Wie bereits im Vorjahr setzt sich die Marke in Marokko durch. Giniel de Villiers erringt den zweiten Triumph in Folge. Dahinter folgt der zweimalige Rallye-Dakar-Sieger Schlesser. Lokalmatador Carlos Sousa steuert als Dritter in einem weiteren Race Touareg ebenfalls einen Podiumsplatz zur VW Bilanz bei.

Rallye Transibérico (E/P), 31. Mai bis 3. Juni 2007
Wiederum ist die Rallye Transibérico Schauplatz einer Premiere: Carlos Sainz aus Spanien, der von Michel Périn navigiert wird, feiert seinen ersten Sieg für Volkswagen. Für den zweimaligen Rallye-Weltmeister ist es zugleich der erste Erfolg in einer für ihn neuen Disziplin, dem Marathon-Rallyesport. Carlos Sousa wird mit seinem deutschen Beifahrer Andreas Schulz in einem weiteren Race Touareg Dritter.

Rallye Marokko (MA), 25. bis 30. September 2007
Giniel de Villiers fährt zu seinem dritten Sieg für Volkswagen. Der Südafrikaner überquert 3.13 Minuten vor seinem Teamkollegen Sainz die Ziellinie der afrikanischen Wüstenrallye. Nasser Al-Attiyah wird in einem BMW des X-raid-Teams mit Diesel-Antrieb Dritter mit 35.56 Minuten Rückstand. Die TDI-Technologie hat sich klar durchgesetzt. Am Jahresende gewinnt Sainz den FIA-Marathon-Rallye-Weltcup.

Zentral-Europa-Rallye (HU/RO), 20. bis 26. April 2008
Nach der Absage der Rallye Dakar 2008 entscheidet. Carlos Sainz verdrängt Dauergegner Mitsubishi mit Stéphane Peterhansel auf Position zwei. Dritte werden die Deutschen Dieter Depping/Timo Gottschalk in einem weiteren Race Touareg.

Rallye dos Sertões (BR), 24. Juni bis 3. Juli 2009
Beim zweiten Start in Brasilien darf sich Volkswagen auch über den zweiten Sieg in Folge freuen. Sainz und sein neuer Beifahrer und Landsmann Cruz liegen vor Neuzugang Nasser Al-Attiyah aus Katar und dessen Beifahrer Timo Gottschalk in einem weiteren Race Touareg. Es ist der elfte Sieg des Prototyps aus Wolfsburg. Im Ziel trennen die beiden Werksfahrer nach einem spannenden Kampf nur 1.09 Minuten.

Silk-Way-Rallye (RUS/KZ/TM), 5. bis 13. September 2009
Zum zweiten Mal in der Geschichte des Race Touareg darf sich VW über einen Dreifachsieg freuen: Auf den Spuren der Seidenstraße sind Sainz, Miller und de Villiers die erfolgreichsten Teilnehmer. Die Gesamtbilanz aus fünf Jahren Race Touareg: 36 Podiumsplätze, davon zwölf Siege, 14 zweite Plätze und zehn dritte Ränge.