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Das DTM-Rennen im Olympiastation in München im Juli 2011 ist eine gute Gelegenheit sich mit einem speziellen Event abzuheben, aber keineswegs richtungsweisend für den Tourenwagensport. Die DTM wird sich weiter in die Märkte bewegen müssen, in denen die Hersteller, die bei der Rennserie am Start sind, auch mehrheitliche ihre Produkte verkaufen. Dies ist ein Diktat, an das sich die ITR als Vermarkter halten wird.

Das diesjährige Finale in Shanghai ist nur der Anfang einer ganzen Reihe von internationalen Start. Nach China dürften Länder wie Japan, USA, Brasilien aber auch Indien für die Hersteller der DTM von höchstem Interesse sein. Fakt ist, dass Mercedes-Benz in keinem Land der Erde mehr S-Klasse Limousinen verkauft wie in China, auch DTM-Neueinsteiger BMW ist mit seiner 7er Baureihe sehr gut im asiatischen Raum vertreten. Eine sehr ähnliche Situation bietet sich für Audi an, die ebenso wie BMW und Mercedes-Benz in China Produktionsstätten betreiben.

Dass neben BMW weitere Hersteller großes Interesse am Einstieg in der DTM haben, ist kein Geheimnis. ITR-Chef Hans Werner Aufrecht, Mitgründer von AMG, der heutigen High Performance Marke von Mercedes-Benz, gab anlässlich eines Pressegesprächs in München zu verstehen, „wenn ich von europäischen Herstellern spreche, dann können wir noch in diesem Jahr mit Entscheidungen rechnen. Ich denke sogar in wenigen Wochen.“ Und erläutert weiter: „Wenn wir von japanischen Herstellern sprechen, dann ist es so, dass dort im Moment das Konzept verabschiedet wird, nach dem sie teilnehmen können. Ich denke, dass in den nächsten Tagen veröffentlicht wird, dass die japanischen Hersteller ihre Meisterschaft nach unserem gemeinsamen Reglement fahren werden. Wann sie dann nach Europa kommen, überlasse ich den Herstellern dort.“

BMW kann die DTM-Rückkehr mit ihrem M3 kaum erwarten. Denn auch ein nachhaltiges Unternehmen braucht Emotionen. „Emotionen sind das Salz in der Suppe und sie sind in der Automobilindustrie wesentlich durch den Motorsport getragen. Für uns ist Motorsport ein Antrieb und eine Inspiration auch im alltäglichen Geschäft als Autohersteller,“ sagte BMW Motorsport Direktor Mario Theissen in München. (Auto-Reporter.NET/Peter Hartmann)