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Zum Arbeitsprogramm der BMW Teams gehörten unter anderem Reifentests, Arbeiten an der Hinterachskinematik sowie Systemtests. Die Testfahrten verliefen erneut reibungslos. Damit konnte BMW das geplante Programm erfolgreich abarbeiten. Auf der 3,478 km langen Rennstrecke legten die drei BMW M3 DTM am ersten Tag insgesamt 388 Runden zurück, am zweiten Tag 380 Runden und am dritten Tag 334 Runden. René Rast sagt: „Mir hat der Test viel Spaß gemacht, es war eine super Erfahrung. Ich habe mich im gesamten Team sehr wohl gefühlt und konnte viel lernen. Generell bin ich mit meiner Leistung zufrieden. Ich glaube, die Erwartungen erfüllt zu haben. Das Auto ist gutmütig und macht Spaß zu fahren. Zwar sind insbesondere die Dynamik und die starken Bremsen schon etwas anderes, als die Fahrzeuge, in denen ich bisher unterwegs war, aber ich konnte mich schnell einstellen und immer weiter ans Limit gehen.“

Seinen offiziellen Roll-out hatte der BMW M3 DTM am 4. Juli auf dem BMW eigenen Testgelände in Aschheim. Am 15. Juli wurde es anlässlich des DTM Events in München erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Andy Priaulx und Augusto Farfus sind bereits als BMW Stammfahrer für die kommende DTM-Saison 2012 bestätigt – und beim Saisonfinale in Hockenheim wird der neue M3 DTM einige Runden drehen. Auf dem Hockenheimring präsentieren die Automobilhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz die 2012er DTM-Fahrzeuge erstmals den Fans gemeinsam. Im Rahmen des DTM-Finales werden der Audi A5 DTM, der BMW M3 DTM und das DTM AMG Mercedes C-Coupé Demonstrationsrunden auf der Traditionsstrecke drehen und einen eindrucksvollen Vorgeschmack auf die Saison 2012 liefern. Die vollständig neu entwickelten Fahrzeuge sollen neben dem Comeback von BMW in die DTM das Highlight des kommenden Jahres bilden. (Auto-Reporter.NET/pha)