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Audi Pilot Mattias Ekström (Schweden) kommt als Tabellenführer zum Circuit de Catalunya und könnte sich mit einem Sieg oder einem zweiten Platz – abhängig von den Ergebnissen seiner Konkurrenten - vorzeitig den Titel sichern. Nur vier Punkte Rückstand hat sein Teamkollege Martin Tomczyk, der zuletzt zweimal in Folge siegte und 2006 in Barcelona seinen ersten DTM-Sieg feierte.

Aus Audi Sicht wichtiger ist der Abstand zum drittplatzierten Bruno Spengler, der zehn Punkte zurück liegt. Holt Ekström auch nur einen einzigen Punkt mehr als der Mercedes-Pilot, kann ihn dieser beim Finale in Hockenheim am 14. Oktober nicht mehr einholen.

Mit Bernd Schneider (16,5 Punkte Rückstand) und Paul di Resta (19 Punkte Rückstand) haben noch zwei weitere Mercedes-Fahrer theoretische Titelchancen. Beide wird die Audi Mannschaft in Barcelona deshalb intensiv im Auge behalten.

Für zusätzliche Spannung im Titelkampf sorgt die Gewichtssituation in der DTM: Erstmals seit dem Saisonauftakt in Hockenheim starten die 2007er Fahrzeuge von Audi und Mercedes wieder mit identischem Gewicht. Dadurch dürfte sich das Feld an der Spitze sehr eng zusammenschieben.

Die Audi Mannschaft kommt nach drei Pole Positions und zwei Siegen in Folge mit gesundem Selbstvertrauen nach Barcelona, wird aber die Stärke und den Siegeswillen des Gegners nicht unterschätzen. Im vergangenen Jahr holte das Audi Sport Team Abt Sportsline in Spanien die ersten drei Startplätze. Martin Tomczyk feierte seinen ersten Sieg in der DTM, Mattias Ekström wurde trotz einer umstrittenen Durchfahrtstrafe noch Vierter.

Die Strecke in Barcelona wurde seit dem vergangenen Jahr umgebaut, die schnelle Zielkurve, die dem Audi A4 DTM besonders gut lag, durch eine Schikane entschärft. Bei Testfahrten vor Saisonbeginn kam der A4 aber auch mit der neuen Streckenvariante gut zurecht.