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Die finalen Zahlen für das vergangene Geschäftsjahr lagen deutlich über den Erwartungen des Vorstands. Das ist darauf zurückzuführen, dass im Jahresendgeschäft die Erträge im Bereich Fahrzeuge/Fahrzeugkomponenten höher ausfielen als erwartet. Enthalten sind zudem einmalige Entwicklungsaufwendungen im Zusammenhang mit dem Modellwechsel der Mercedes-Benz C-Klasse in der DTM. Die ausserordentlichen Aufwendungen anlässlich des Listings der HWA-Aktie an der Frankfurter Wertpapierbörse in Höhe von 0,3 Millionen Euro sind in den Jahreszahlen ebenfalls berücksichtigt. Vor diesem Hintergrund ist das Unternehmen mit der Ertragsentwicklung äusserst zufrieden.

Unverändert positiv stellt sich zum Jahresende 2007 die Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft dar. Die Bilanzsumme verbesserte sich im Geschäftsjahr 2007 im Vergleich zum Vorjahr von 36,1 auf 43,2 Millionen Euro. Die Eigenkapitalquote stieg von 58,4% auf 61,8%. Per Ende des Jahres 2007 verfügte das Unternehmen über einen Finanzmittelfonds von 11,3 Millionen Euro. Demgegenüber stehen Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten von 7,4 Millionen Euro. Der Cash Flow aus laufender Geschäftstätigkeit betrug im Jahr 2007 8,5 Millionen Euro. Das operative Wachstum ist aufgrund der soliden Finanzlage unverändert aus eigener Kraft finanzierbar.

Vorstand und Aufsichtsrat der HWA AG werden den Aktionären für das Jahr 2007 eine Dividende von 0,75 Euro vorschlagen.

Das Rennsportunternehmen ist positiv in das Jahr 2008 gestartet. Sowohl für den Bereich Automobilrennsport als auch für das Segment Fahrzeuge/Fahrzeugkomponenten ist der Vorstand optimistisch. Das Management der HWA AG rechnet in diesem Jahr mit einem weiteren Umsatz- und Ergebniswachstum. Zusätzlicher Treiber für den Jahresüberschuss und den Gewinn je Aktie wird in diesem Jahr eine erheblich gesunkene Steuerbelastung aufgrund der Unternehmenssteuerreform sein. Lag diese in 2007 bei 38% wird die Steuerquote in 2008 auf ca. 30% sinken.