auto top news

Tausende von Audi Fans und Mitarbeitern aus Ingolstadt und Neckarsulm strömen Jahr für Jahr zu dem überaus populären DTM-Rennen. Insgesamt 141'000 Zuschauer verfolgten das einzige Stadtrennen der DTM in der vergangenen Saison. Einen Audi Sieg erlebten sie zuletzt 2002, als der Franzose Laurent Aiello im Abt-Audi TT-R auf dem Weg zum späteren Titelgewinn Mercedes-Pilot Bernd Schneider in der letzten Runde überholte und in einem Herzschlagfinale bezwang.
Das bisher beste Norisring-Ergebnis des Audi A4 DTM stammt aus der Saison 2005. Damals belegten Christian Abt und Mattias Ekström die Plätze zwei und drei. Doch das soll sich am letzten Juni-Wochenende ändern: Der erste Sieg des Audi A4 DTM in Nürnberg ist das erklärte Ziel der Audi Mannschaft.
Die Voraussetzungen dafür wurden bereits im vergangenen Jahr geschaffen: Bei der Entwicklung des neuen A4 DTM, der intern den Projektnamen "R14" trägt, wurden auch die aussergewöhnlichen Anforderungen des nur 2,3 Kilometer kurzen Stadtkurses in Nürnberg berücksichtigt, auf dem es vor allem auf einen geringen Cw-Wert, gute Traktion und standfeste Bremsen ankommt. Zudem müssen Fahrwerk und Aerodynamik mit den Bodenwellen klarkommen, die sich von Jahr zu Jahr verändern und den Fahrern das Leben auf dem Norisring traditionell schwer machen.
Um sich optimal auf das Rennen in der fränkischen Metropole vorzubereiten, wurde die Strecke auf einem Flugplatz simuliert. Zwei aktuelle A4 und ein Vorjahresfahrzeug waren dabei im Einsatz. Die Testergebnisse bestätigten die Werte aus dem Audi Windkanal und den Computersimulationen.
Dennoch steht die Mannschaft von Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich vor einer schweren Aufgabe: Konkurrent Mercedes ist auf dem Norisring traditionell besonders stark. In der Regel geht es im Qualifying um Hundertstel- und Tausendstelsekunden. Und kaum ein Norisring-Rennen geht ohne spektakuläre Zwischenfälle und Safety-Car-Einsätze über die Bühne.
Besonders schwer wird es für die Audi Vorjahreswagen, die aufgrund der guten Ergebnisse bei den bisherigen Rennen fünf Kilogramm mehr Gewicht auf die Waage bringen müssen als die 2008er-Fahrzeuge von Audi und Mercedes.


Stand DTM-Fahrerwertung nach 4 von 11 Läufen:

1. Timo Scheider GW:plus/Top Service Audi A4 DTM 26
2. Paul di Resta Mercedes 23
3. Jamie Green Mercedes 21
4. Mattias Ekström Red Bull Audi A4 DTM 20
5. Martin Tomczyk Red Bull Audi A4 DTM 17
6. Bruno Spengler Mercedes 14
7. Tom Kristensen Audi A4 DTM 12
8. Bernd Schneider Mercedes 8
9. Oliver Jarvis Best Buddies Audi A4 DTM 5
10. Markus Winkelhock Playboy Audi A4 DTM 5
11. Mike Rockenfeller S line Audi A4 DTM 2
12. Gary Paffett Mercedes 2
13. Alexandre Prémat Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM 1

Stand DTM-Teamwertung nach 4 von 11 Läufen:

1. Audi Sport Team Abt 38
2. Mercedes-Benz Bank AMG 37
3. Audi Sport Team Abt Sportsline 37
4. Salzgitter/Original-Teile AMG Mercedes 29
5. Audi Sport Team Rosberg 7
6. Audi Sport Team Phoenix 6
7. stern/Pixum AMG Mercedes 2