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Für das Team Renault F1 gibt sich Fernando Alonso zuversichtlich. "Wir haben in Australien das Beste aus unseren Chancen gemacht", sagt der Spanier. "Das gibt uns Selbstvertrauen für Malaysia und den Rest der Saison."
Bei den Auftaktrennen in Übersee gönnt die Formel 1 den Fahrern und Teams keine Verschnaufpause. Das Rennen auf dem 5,543 Kilometer langen Sepang International Circuit vor den Toren der Hauptstadt Kuala Lumpur gilt wegen der Hitze und der hohen Luftfeuchtigkeit als eines der härtesten im Kalender. Doch Renault F1 war gerade auch auf dieser Strecke in den vergangenen Jahren sehr erfolgreich, gewann sowohl 2005 als auch 2006. Das waren die Jahre, in denen die Equipe Jaune mit Fernando Alonso auch den Weltmeistertitel holte.
Nicht nur die Erinnerung an diese Erfolge sorgt für Optimismus bei Renault F1. Als exzellentes Omen wertet Teamchef Flavio Briatore auch den vierten Platz, mit dem Fernando Alonso in Melbourne in die neue Saison startete. In einem Grand Prix voller Zwischenfälle und Defekte war es verständlicherweise weniger das Ergebnis, das ihn begeisterte, als vielmehr die Art und Weise, wie sich sein Fahrer im ersten Rennen nach seiner Rückkehr zu Renault F1 präsentierte.

Das Rennen auf einen Blick:
Grosser Preis von Malaysia, 23. März 2008, Sepang International Circuit, zweites von 18 Rennen zur Formel 1-Weltmeisterschaft, 56 Runden à 5,543 km = 310,408 km. Rundenrekord: Juan Pablo Montoya (BMW-Williams/2004) 1:34,223 Min. (211,782 km/h). Der Grosse Preis von Malaysia wird seit 1999 ausgetragen. Erster Sieger: Eddie Irvine, Ferrari. Die meisten Siege: Michael Schumacher mit drei Siegen 2000, 2001, 2004 - alle mit Ferrari. Erfolgreichstes Auto: Ferrari mit vier Siegen. Weitere Infos: www.malaysiangp.com