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Der Start: Lewis nahm das Rennen von Rang drei auf; sein Auto wog 656 Kilogramm und stand auf den weicheren Reifen (option). Heikki startete von Platz elf, nachdem er wegen eines außerplanmäßigen Getriebewechsels um fünf Plätze zurückversetzt worden war. Auch er fuhr mit der weicheren Reifenmischung los; sein Startgewicht betrug 675 Kilogramm. Lewis überholte beim Start Jarno Trulli (Toyota) und übernahm Rang zwei; Heikki kam als Neunter aus Runde eins zurück.
Das Rennen, Runde 2: Heikki verbesserte sich nach einem Ausrutscher von Adrian Sutil (Force India Mercedes) auf Rang acht.
Runde 10: Heikki verteidigte Position acht gegen Sutil und Jenson Button (Brawn Mercedes); die drei lagen innerhalb von 1,5 Sekunden.
Runde 13: Heikki und Sutil berührten sich beim Zweikampf in der Schikane; Heikki fiel auf Rang neun hinter Button zurück.
Runde 15: Lewis kam zu seinem ersten Routinestopp an die Box, wechselte auf die härteren Reifen (prime) und fuhr nach 8,9 Sekunden Standzeit als Siebter wieder auf die Strecke.
Runde 24: Erster Boxenstopp von Heikki; auch er wechselte auf die härtere Reifenmischung und fiel von Rang fünf auf 13 zurück.
Runde 37: Lewis legte vom zweiten Platz seinen zweiten Stopp ein; er wechselte wieder auf die weicheren Reifen und nahm das Rennen nach 6,6 Sekunden wieder auf; er war jetzt Dritter. An seinem Auto kam es danach zu einem Elektrikproblem, dessen Ursache das Team noch analysieren wird. Dadurch musste Lewis das letzte Renndrittel ohne Unterstützung des KERS Hybrid fahren.
Runde 39: Heikki kam zum zweiten Routinehalt herein und wechselte auf die weichen Reifen. Bei der Boxenausfahrt fuhr er Seite an Seite mit Giancarlo Fisichella (Ferrari), Heikki setzte sich eingangs der ersten Kurve vor den Italiener.
Runde 45: Nach einem Unfall von Jaime Alguersuari (Toro Rosso Ferrari) fuhr das Safety Car auf die Strecke; Lewis war zu diesem Zeitpunkt Dritter, Heikki Elfter.
Runde 50: Das Rennen wurde wieder frei gegeben.
Ziel (Runde 53): Lewis fuhr als Dritter ins Ziel, Heikki wurde Elfter.
Fahrzeuge mit Mercedes-Benz Motor gewannen zehn der bisherigen 15 Saisonrennen, Jenson Button siegte sechsmal, sein Brawn GP Teamkollege Rubens Barrichello sowie Vodafone McLaren Mercedes Fahrer Lewis Hamilton je zweimal.
Autos mit Mercedes-Motor standen in acht der 15 Rennen auf der Pole Position, dabei holte jedes der drei Teams, die in diesem Jahr mit dem Mercedes-Benz Formel-1-Motor FO 108W ausgerüstet werden, mindestens eine Pole Position: Brawn GP mit Jenson Button vier, Vodafone McLaren Mercedes mit Lewis Hamilton drei – in Valencia, Monza und Singapur - und Force India mit Giancarlo Fisichella eine.