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August 1932, die Berliner Funkausstellung hat ihre Sensation: Das erste Autoradio Europas. Vorgestellt wird der Autosuper 5 von der Bosch-Tochtergesellschaft Blaupunkt. Herz des Mittel- und Langwellenempfängers sind fünf Glaskolbenröhren. Von den Pionier-Anstrengungen der Entwickler zeugen 15 Kilo Gewicht; die grosse schwarze Box passt in kein Armaturenbrett und wird über eine Fernbedienung gesteuert. Für den nötigen Glamour sorgt der Aufsehen erregende Kaufpreis von 465 Reichsmark - der Autosuper ist ein Luxusprodukt für die oberen Tausend. Ein Auto kostete seinerzeit etwa das Dreifache.
Schon in den dreissiger Jahren kommen Nachfolgemodelle auf den Markt, die für eine stärkere Verbreitung sorgen. Neue Lösungen für die Spannungsversorgung, Entstörung, Rauschunterdrückung und Senderabstimmung erhöhen die Alltagstauglichkeit.
Die ersten Nachkriegsmodelle tragen Städtenamen und sind im Armaturenbrett eingebaut. Die technischen Neuerungen der Fünfziger machen das Autoradio endgültig zum begehrten Zubehör aller Fahrzeugbesitzer: Die Variometer-Abstimmung steht am Beginn, es folgt der gigantische Sprung zum UKW-Empfang, mit dem Blaupunkt-Geräte weltweit als erste glänzen. Das mechanische Drucktastensystem zum schnellen Senderwechsel und der automatische Sendersuchlauf machen die Bedienung komfortabel und verkehrssicherer.
Die sechziger Jahre bringen die Ablösung der Röhre; die ersten volltransistorisierten Modelle erlauben jetzt deutlich kompaktere Gehäuse. Auch andere Bauteile werden immer kleiner und lassen Raum für den ersten integrierten Kassettenspieler. 1969 folgt ein weiterer Meilenstein der Klangperfektionierung: Blaupunkt stellt das erste Stereo-Autoradio weltweit vor. Die Siebziger stehen im Zeichen der Verkehrssicherheit. Blaupunkt präsentiert die Autofahrer-Rundfunk-Information "ARI", einen Decoder, der über ein Verkehrslotsensignal bei aktuellen Meldungen automatisch auf Verkehrsfunk umschaltet – nun lässt sich mancher Stau rechtzeitig umfahren.
Zu den Weltpremieren der achtziger Jahre gehört das erste Autoradio mit Senderidentifikation (PCI - Program Comparison Identification), bald abgelöst vom Radio-Daten-System RDS. 1995 setzt ein Autoradio in Kombination mit einem Navigationsrechner mit GPS-Empfang, Routenführung und gesprochenen Fahrempfehlungen neue Zeichen. Kurz darauf folgen die ersten Radio-Navigations-Geräte im 1-DIN-Format sowie die ersten dynamisierten Zielführungssysteme.
Nahezu 100 Prozent aller Autos sind heute mit einem Autoradio ausgestattet. Blaupunkt hat massgeblich zu dieser Entwicklung beigetragen. Bis heute hat das Unternehmen weit mehr als 135 Millionen Autoradios hergestellt.