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In der Gesamt- und Importwertung belegte der Fiat 500 in der Kategorie der "Minis" den ersten Platz. Bei den Kleinwagen erreichte den Rang der Skoda Fabia. In der Kompaktklasse errang der Volkswagen Golf den ersten Platz in der Gesamtwertung und der Peugeot 308 den ersten Platz in der Importeurswertung. In der Mittelklasse belegte den ersten Gesamtplatz der Audi A4, bei den Importeuren gehörte der Sieg dem Citroën C5.
Gesamterster in der oberen Mittelklasse wurde der Audi A6, den Platz übernahm bei den Importeuren der Skoda Superb. Die BMW 7er-Reihe wurde Gesamtsieger in der Luxusklasse, der Lexus LS bei den Importeuren.
Bei den Kompaktvans belegte der Volkswagen Touran den ersten Platz in der Gesamtwertung. Bei den Importeuren gehörte dieser Rang dem Skoda Roomster. Gesamtsieger bei den Vans war der Ford S-Max, der Renault Espace wurde Sieger der Importuerswertung. Bei den SUVs dominierte in der Gesamtwertung der Audi Q5, bei den Importeuren der Volvo XC60. Bei den Luxus-SUV siegte der Audi Q7 in der Gesamtwertung, den ersten Platz bei den Importeuren belegte der Volvo XC90.
Die Transporterkategorie konnte der Mercedes-Benz Sprinter für sich entscheiden. In der Importeurwertung kam der Fiat Ducato auf den ersten Rang. Der Kompaktlieferwagen VW Caddy wurde in seiner Kategorie erster. In der gleichen Kategorie erreichte diesen Platz als Importeur der Skoda Praktik. Bei den Pickups siegte der Nissan Navara.
In der Kategorie "Umweltoffensive" siegte BMW mit "EfficientDynamics". Toyota/Lexus "Hybrid" belegten diesen Rang bei den Importeuren.
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