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Der Frontspoiler wird am Serienstoßfänger fixiert und verringert bei hohem Tempo spürbar den Auftrieb an der Vorderachse. Zusätzlich kann die Frontpartie mit den Frontschürzenaufsätzen aufgewertet werden. Sie verfügen nicht nur über markant gestaltete Lufteinlässe, sondern auch über LED-Tagfahrleuchten, die wahlweise in dunkler oder chromeingefasster Ausführung erhältlich sind. Einen betont dynamischen Look erhält der CLS durch die Sportkotflügel. Die Schwellerverkleidungen lassen den Viertürer noch tiefer und gestreckter wirken. Hinzukommen die integrierten Einstiegsleuchten, die über die Fernbedienung oder die Türgriffe aktiviert werden. LED-Leuchten für ein einfacheres und sichereres Be- und Entladen des Kofferraums bei Dunkelheit sind auch in die Brabus-Heckschürze eingelassen. Maßgeschneiderte Ausschnitte sind für die vier Endrohre der Sportauspuffanlage gedacht. Der Heckabschluss wird mit einem zentralen Rückstrahler komplettiert.

Einen wichtigen Beitrag zur exklusiven Brabus-Optik für das neue CLS Coupé leisten auch die Monoblock Räder in Größen von 8.5Jx17 bis 10.5Jx20. Die in Erstausrüstungsqualität gefertigten Leichtmetallfelgen werden in ein- oder mehrteiliger Konstruktion und in sechs verschiedenen Designs angeboten. Als exklusivste Variante stehen Monoblock VI, E und S Räder in der Kombination 9Jx20 vorne und 10.5Jx20 hinten zur Verfügung. Hinzukommt das Monoblock F Rad.

Speziell abgestimmt auf den Einsatz von sportlichen Niederquerschnittsreifen sind die Fahrwerkslösungen, die zusammen mit Technologiepartner Bilstein entwickelt wurden.

Brabus bietet das weltweit größte Programm an Leistungssteigerungen für die Automobile von Mercedes-Benz an. 31 PS / 22,8 kW Mehrleistung und ein maximales Drehmoment von 560 Nm entlockt BRABUS dem CLS 250 CDI Blue-Efficiency mit dem Eco Power-Xtra D4 Leistungskit. Für den CLS 350 CDI Blue-Efficiency gibt es Brabus Eco Power-Xtra D6S Tuning. Dank Plug-and-Play Technologie kann das Zusatzsteuergerät von jeder Mercedes-Benz Vertragswerkstatt in weniger als 45 Minuten installiert werden.

Im Eco-Modus wird nur das maximale Drehmoment von normal 620 Nm auf 690 Nm zwischen 1600 und 2400 U/min erhöht. Die Höchstleistung bleibt bei dieser Wahl unverändert. Wird der Sportmodus aktiviert oder manuell geschaltet erhöht sich auch die Spitzenleistung von 265 PS / 195 kW auf 313 PS / 230 kW bei 3600 Touren. Damit beschleunigt der getunte Turbodiesel in nur 5,9 Sekunden von 0 – 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Für alle CLS Motorisierungen werden komplett aus Edelstahl hergestellte 4-Rohr-Sportauspuffanlagen angeboten.
Für den Innenraum des neuen Mercedes CLS bietet Brabus Accessoires bis zum maßgeschneiderten Interieur in besonders weichem und atmungsaktivem, dabei aber besonders strapazierfähigem Mastik-Leder und Alcantara. Das Sportlenkrad wird in verschiedenen Leder/Holzdesign Ausführungen angeboten und vermittelt dem Fahrer nicht nur optimalen Kontakt mit der Straße, sondern auch eine entspannte Haltung auf langen Strecken. (ampnet/nic)