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500 PS und 480 Nm Drehmoment, erzielt durch moderate 0,3 bar (relativen Ladedruck), lassen den BMW M3 wie verwandelt erscheinen. Bereits ab 3000 U/min begeistert der aufgeladene M3 mit dem gleichen Durchzug, für den das Serien-Pendant mindestens die doppelte Drehzahl benötig, doch dann lässt der G-POWER M3 erst so richtig die Muskeln spielen: ab 5000 U/min liegt bis zum Drehzahlbegrenzer konstant ca. 20% mehr Drehmoment an als beim Serien M3, was eine Beschleunigung "wie am Gummiband gezogen" garantiert. Zurückzuführen ist diese Leitungsexplosion auf das Herzstück des G-POWER Kompressorsystems, der komplett neu entwickelte T1-518 ASA Radialverdichter. Von dieser enormen Leistungssteigerung profitieren natürlich auch die Fahrleistungen. Der Wert für den Sprint von 0 auf 200 km/h verbessert sich von 15,8 Sekunden (Serie, 6-Gang) auf 13,5 Sekunden (SK I). Auf Wunsch kann die Limitierung der Höchstgeschwindigkeit, in Abhängigkeit den Reifen, angepasst werden. Mit dem 20 Zoll G-POWER SIVERSTONE DIAMOND Radsatz in Verbindung mit der MICHELIN Pilot Sport Bereifung der Dimensionen 255/30 ZR 20 und 295/25 ZR 20 ist eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h möglich. Das Kompressorsystem für den G-POWER M3 TORNADO mit 500 PS ist ab 9936,50 Euro zzgl. Montage bei G-POWER in Autenzell erhältlich, der Preis für den 20' G-POWER SILVERSTONE Radsatz mit MICHELIN-Bereifung beträgt 5324,85 € und der G-POWER Titan-Endschalldämpfer kostet 2980 €.