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Und wie es der Namenszusatz sagt, werden nur zehn davon gefertigt, was angesichts des Verkaufspreises von 498.000 Euro eine wohl realistische Fertigungszahl ist. 1.420 Newtonmeter bei bereits 2.100 Touren liefert der aus dem aktuellem Mercedes 600 entlehnte 5,5 Liter, dessen Hubraum auf 6,3 Liter vergrößert wurde. Die Fahrleistungen entsprechen denen eines Supersportwagens: 3,7 Sekunden für den Spurt auf Tempo 100, maximal 370 km/h. Alternativ zur „one of ten“-Version gibt es Brabus EV12 auch in einer Version mit 750 PS mit betont diskreter Optik ohne Radhausverkleidungen und Heckflügel. „Brabus Ultimate High Voltage“ nennt sich das zweite Premierenmodell in smart-fortwo-Gewand. Brabus bezeichnet das revolutionäre Concept-Car als Stadtsportwagen. Und tatsächlich sprintet der Stromrenner mit seinem aus dem Stand verfügbaren Drehmoment von 280 Newtonmetern in nur 3,7 Sekunden von null auf Tempo 60. Elektronisch begrenzt ist maximal Tempo 130 möglich.

Und damit man auch akustisch spürt, mit welchem kompakten Kraftpaket man hier unterwegs ist, sorgt ein Soundgenerator für die passende Geräuschkulisse, wobei man die Wahl zwischen dem Sound eines amerikanischen V8, eines reinrassigen Rennwagens und spacigen Sphärentönen hat. Noch ist nicht entschieden, ob zu gegebener Zeit eine Kleinserie des Elektrorenners aufgelegt werden soll. (ar/ivd)