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Neben diesen vier "besonders empfehlenswerten" Reifen gab es 18-mal das Urteil "empfehlenswert" und achtmal "bedingt empfehlenswert". Bei den 155ern mussten vier Reifen als "nicht empfehlenswert" abgewertet werden. Diese Reifengrösse ist häufig bei den älteren Modellen des Fiat Punto, Ford Fiesta und Renault Clio anzutreffen, während die breiteren 205er auf dem Opel Zafira, dem Audi A4 und dem 3er BMW zu finden sind.
Die im Zusammenhang mit der CO2-Debatte entstandenen politische Forderung, Reifen nur anhand ihres Spritverbrauchs in "gut" oder "schlecht" einzuteilen, hält der ADAC nicht für sinnvoll. Dabei besteht die Gefahr, dass andere für die Verkehrssicherheit wichtige Eigenschaften des Reifen leiden. Käufer, die auf besonders wirtschaftliche Reifen Wert legen, haben bereits heute die Möglichkeit, sich im ADAC-Reifentest zu informieren. Das Kriterium Kraftstoffverbrauch wird hier neben den Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und Eis ebenso bewertet wie der Verschleiss und das Geräuschverhalten und geht mit zehn Prozent in die Gesamtnote ein.
Der ausführliche Winterreifentest ist in der Oktober-Ausgabe der ADACmotorwelt und im Internet unter www.adac.de nachzulesen.