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Der Konzern

Volvo Car Germany ist eine hundertprozentige Tochter der Volvo Car Corporation (VCC) in Göteborg. Der schwedische Hersteller gehört seit 1999 zur Ford Motor Company und beschäftigt weltweit rund 23'000 Mitarbeiter an 2400 lokalen Standorten. Der Name Volvo (aus dem Lateinischen "ich rolle") ist Eigentum der Volvo Trademark Holding GmbH, die zu gleichen Teilen der Volvo Car Corporation und deren vorherigem Eigentümer AB Volvo gehört. Seit Gründung des Unternehmens im Jahr 1927 hat Volvo rund 15 Millionen Fahrzeuge produziert.


Volvo Car Germany

Die Volvo Car Germany GmbH (ehemals Volvo Deutschland GmbH) beschäftigt an ihrem heutigen Stammsitz in Köln-Rodenkirchen sowie im Aussendienst zusammen rund 200 Mitarbeiter. In Frankfurt am Main hat 1958 die Volvo Geschichte in Deutschland begonnen. 1965 folgte der Umzug ins benachbarte Dietzenbach. 1994 wechselte der Firmensitz nach Brühl bei Köln, bevor Anfang 1995 die heutigen Räumlichkeiten in Köln-Rodenkirchen bezogen wurden. Das Schulungszentrum hat bis heute seinen Sitz in Dietzenbach. Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH ist Thomas Viehweg, der als Präsident auch die Verantwortung für die Vertriebsregion Zentraleuropa trägt. Hierzu gehören neben Deutschland weitere 14 Märkte, unter anderem die Schweiz, Österreich, Ungarn, Polen und Tschechien.


Das Vertriebs- und Servicenetz

Volvo verfügt in Deutschland über ein ausgedehntes Vertriebs- und Servicenetz mit 323 Verkaufsstandorten sowie 69 reinen Servicebetrieben, insgesamt also 392 Betriebsstätten.


Die Geschichte in Deutschland

Volvo produziert seit seiner Gründung hochwertige Pkw, die vor allem auf Grund ihrer beispielhaften Sicherheit weltweit einen exzellenten Ruf geniessen. Neben der hochwertigen Verarbeitung überzeugen die schwedischen Premium-Modelle auch durch ihre ausgeprägte Umweltfreundlichkeit und das eigenständige Ex- und Interieur-Design. Dies sind die Eigenschaften, die Volvo auch in Deutschland seit einem halben Jahrhundert eine grosse Fangemeinde beschert haben.

Der Anfang

Am 15. März 1958 vermeldete die Zeitschrift "Das Autohaus": "Die bekannte schwedische Fahrzeugfirma Volvo, deren Personenwagen einen sehr guten Ruf haben, will nun auch in Deutschland ein Kundendienstnetz einrichten. Man trägt sich sogar mit dem Gedanken, den Pkw in Deutschland zu montieren". Anfang 1958 bezieht Volvo seine erste Niederlassung in Frankfurt am Main, und im November lässt die Volvo GmbH das Markenzeichen beim Deutschen Patentamt eintragen. Für Volvo ist der Start ein gewagtes Unterfangen: Deutschland verfügt zu dieser Zeit nach den USA über die weltweit grösste Pkw-Produktion und der Anteil der verkauften Importfahrzeuge liegt bei gerade einmal neun Prozent.


Gleichwohl, es ist Wirtschaftswunderzeit: Rund 627'000 Neuwagen werden 1958 zugelassen. Dazu kommen die aus heutiger Sicht sagenhaften Kraftstoffpreise und äusserst komfortablen Parkplatz-Verhältnisse. Den Liter gibt es schon für rund 60 Pfennige und in jeder grösseren Stadt eröffnen neue Parkhäuser mit zusätzlichen Stellflächen. Dennoch machen anfänglich zumeist in Deutschland stationierte US-Soldaten von dem Volvo Angebot Gebrauch.