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Volkswagen und Daimler untersuchen seit 2002 gemeinsam mit "Choren" Einsatzmöglichkeiten, Wirtschaftlichkeit und Energiebilanz von BTL. Die Beteiligung unterstützt die weitere Projektentwicklung von BTL-Produktionsanlagen im Weltmassstab: Mit einer geplanten Produktionskapazität von rund 200'000 Tonnen im Jahr stellen diese einen Meilenstein für die angestrebte breite Markteinführung dar.
BTL ist ein hochreiner, vollkommen schwefel- und aromatenfreier Kraftstoff, der extrem schadstoffarm verbrennt und eine hervorragende CO2-Bilanz aufweist. BTL wird mittels Biomassevergasung aus unterschiedlichsten biogenen Einsatz- und Reststoffen gewonnen und steht damit kaum im Wettbewerb zu Nahrungs- und Futtermittelproduktion. Für Transport und Lagerung von BTL sind keine Anpassungen der bestehenden Infrastruktur erforderlich. BTL ist uneingeschränkt verträglich mit der heutigen wie auch der zukünftigen Dieselmotoren-Technologie.