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Dafür soll das bestehende Netz an Werkstätten des VW-Konzerns um eigenständige Betriebe ergänzt werden, die jeweils für die einzelnen Konzernmarken entwickelt werden. Auch diese Servicelinien sollen international eingeführt werden.
Die rund zehn Jahre alte Werkstattkette Stop+Go war bisher nur in Deutschland aktiv. Aus ihrem Werkstattkonzept, das von seinen Partnern nur geringe Standards forderte, soll nun ein serviceorientierter Anbieter werden, der für VW die Fahrer älterer Autos und das damit verbundene Reparaturgeschäft zurückgewinnen soll. (ar/Sm)