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Zum Produktionsbeginn des Tiguan werde VW die Produktionskapazität im Auto 5000-Werk ausweiten. "Unsere installierte Gesamtkapazität steigern wir pünktlich zum Tiguan-Anlauf um 40% auf maximal 280'000 Einheiten." Grund für die Ausweitung der Belegschaft und den Ausbau der Produktionsleistung sind die optimistischen Absatzziele für den kleinen Bruder des Touareg, der im Oktober 2007 auf den Markt kommen wird: "Im vergangenen Jahr haben wir bei Auto 5000 rund 170'000 Touran produziert. Dieses Jahr werden es - inklusive des Tiguan - sicherlich rund 30'000 Einheiten mehr", so Ulbrich.
Davon entfalle rund die Hälfte auf den Tiguan. "Im laufenden Jahr werden wir rund 16'000 Tiguan produzieren und mit der späteren Gesamtkapazität des Tiguan gehen wir Richtung 120'000", sagt Ulbrich. Zumindest in den ersten beiden Produktionsjahren werde der Konkurrent von Modellen wie dem Toyota RAV4 und Opel Antara ausschliesslich in Wolfsburg hergestellt. "Der Tiguan ist ein Weltauto, das zumindest in den ersten beiden Jahren ausschliesslich bei uns in Wolfsburg gefertigt wird", so Ulbrich. Aber auch in Russland, Indien und Mexiko könnte eine Produktion Sinn machen. Hier werde das Unternehmen alle denkbaren Optionen prüfen."
Sehr optimistisch ist Ulbrich, dass das Auto 5000-Werk seine höhere Kapazität auf Dauer durch die beiden Modelle Touran und Tiguan auslasten kann. "Wir können hier 50% bis 70% des Gesamtvolumens als Touran vom Band laufen lassen. Die beiden Modelle ergänzen sich hervorragend vom Produktlebenszyklus, so dass wir auf eine konstant hohe Auslastung kommen."