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Die zur besseren Übersichtlichkeit farblich gestalteten Karten zeigen den Rettungskräften die Positionen wichtiger Komponenten im Fahrzeug an und ermöglichen es ihnen so, schnell und gefahrlos Zugang zu den Insassen zu erhalten. Die Rettungskarten haben ein gemeinsam mit dem Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V. (VDIK) erarbeitetes einheitliches Format und sollen hinter der Fahrersonnenblende angebracht werden.
Hintergrund der Neuerung ist die Tatsache, dass Karosseriestrukturen, Sensorik und Pyrotechnik von Airbags und Gurtstraffern in modernen Fahrzeugen immer komplexer sind. Für Rettungsdienste, die Passagiere teilweise unter Einsatz schwerem Gerätes aus Fahrzeugen befreien müssen, ist es aber wichtig zu wissen, an welcher Stelle der Karosserie sie Spreizer und Schere ansetzen können oder welche Vorsichtsmassnahmen nötig sind, um Airbags nicht nachträglich auszulösen.
Feuerwehren und Rettungsdienste können derartige Daten zu allen Subaru-Modellen auch auf einem eigens geschaffenen Internetportal abrufen. Darüber hinaus haben sie bereits seit längerem die Möglichkeit, zu allen Modellen der Marke gezielt und zentral bei verschiedenen Anbietern umfassende Informationen zu erhalten, die noch wesentlich weiter gehen als die grundlegenden Angaben auf der Rettungskarte, wie sie der ADAC fordert. Diese Daten werden ständig aktualisiert und sind damit immer auf dem neuesten Stand. Die Informationen sind in einem Rechnersystem enthalten, das beispielsweise auch von einem Unfallort aus genutzt werden kann.
Sämtliche sicherheitsrelevanten Daten wurden für alle aktuellen Modelle auch auf einer Internetseite zusammengestellt. Die Besitzer dieser Fahrzeuge finden die jeweiligen Rettungskarten unter www.subaru.de/rettungskarte. (ar/sp)