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Die zum Stellantis-Konzern gehörende Marke Citroën verfolgt einen eigenen Ansatz: eigenständige Fahrzeuge mit höchstem Komfort und umfangreicher Ausstattung, die individuelle Mobilität für alle erschwinglich machen. Der C5 Aircross, bereits ab 34'990 Franken erhältlich, bildet dabei keine Ausnahme.

Nach der jüngsten Modellpflege präsentiert sich das SUV mit einer modernen Designsprache. Die Front zeigt eine neue Interpretation des Markenlogos, ein markantes Leuchtendesign sowie eine geglättete Formensprache. Am Heck fallen die neu gestalteten, dreidimensionalen LED-Rückleuchten auf, die dem Fahrzeug einen eigenständigen Auftritt verleihen.

Im hochwertig verarbeiteten Innenraum erwartet Fahrer und Passagiere eine aufgeräumte Umgebung. Der Fahrer blickt auf ein klar strukturiertes Cockpit, und die wichtigsten Funktionen lassen sich intuitiv bedienen. Der neue, auf dem Armaturenbrett schwebende 10-Zoll-Touchscreen verbessert die Ergonomie, indem er direkten Zugriff auf die Klimaregler ermöglicht und die Ablesbarkeit erhöht. Auch die hohe Mittelkonsole wurde überarbeitet: Der frühere grosse Gangwahlhebel wurde durch einen eleganten, kompakten Schalter ersetzt, ergänzt durch einen Modus-Wahlschalter für den Fahrbetrieb.

Die Sitze bestehen aus hochdichtem Schaumstoff im Kern, einer zusätzlichen 15 mm dicken Schaumstoffschicht und einer speziellen Konstruktion, die visuellen Komfort, Sitzkomfort und Fahrkomfort auf höchstem Niveau bietet.

Das 4,50 Meter lange und 1,65 Meter hohe SUV mit einem Radstand von 2,73 Metern bietet grosszügige Kopf- und Beinfreiheit auf der Rückbank. Die drei Einzelsitze hinten lassen sich jeweils um bis zu 15 Zentimeter verschieben, was jedoch das Gepäckvolumen beeinflusst. Der Kofferraum fasst je nach Sitzkonfiguration zwischen 580 und 720 Litern und erweitert sich bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1630 Liter.

Angetrieben wird der C5 Aircross vom neuen Hybridantrieb ë-DSC6. Dieser kombiniert einen 1,2-Liter-Benzinmotor mit 136 PS mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und einem 28 PS starken Elektromotor. Letzterer unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen und sorgt für eine zusätzliche Leistung von etwa 12 PS. Dank der 48-Volt-Technologie kann der C5 Aircross bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Manövrieren auch rein elektrisch fahren. Beim Loslassen des Gaspedals schaltet sich der Benzinmotor zum „Segeln“ ab, was den Kraftstoffverbrauch auf nur 6,2 Liter pro 100 Kilometer senkt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Hersteller 200 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 10,3 Sekunden.

Im Fahrbetrieb überzeugt der Hybridantrieb durch seine harmonische Kraftentfaltung. Egal ob entspanntes Cruisen oder kraftvoller Durchzug – der Antrieb agiert geschmeidig und kultiviert. Das Fahrwerk mit hydraulisch geführten Dämpfern sorgt dafür, dass der C5 Aircross Unebenheiten souverän ausgleicht und zu den komfortabelsten SUVs seiner Klasse gehört.

Erhöhte Sitzposition, grosszügiger Kofferraum, alltagstaugliche Abmessungen, hoher Komfort und ein attraktiver Preis: Der C5 Aircross Hybrid 136 ë-DSC6 setzt ein klares Statement in seiner Klasse. Er bietet ein herausragendes Fahrerlebnis und dürfte vor allem Kunden ansprechen, die elektrifiziert fahren möchten, ohne auf eine externe Ladeinfrastruktur angewiesen zu sein. atn/war