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Ausserdem suchen GM Europe und Renault weitere Entwicklungsmöglichkeiten im schnell wachsenden europäischen Van-Markt. Die Neuauflagen zur Kompakt-Van-Reihe Vivaro/Trafic (Phase II) und zur Transporter-Reihe Movano/Master (Phase III) sind weitere Schritte in diese Richtung. Beide Fahrzeuge werden im September 2006 präsentiert.
Seit Einführung des Modells im Jahr 2001 wurden etwa 550'000 Kompakt-Vans produziert. Der Vivaro/Trafic wird seit 2001 im GME-Werk in Luton (Grossbritannien) gebaut sowie seit 2002 im Nissan-Werk in Barcelona (Spanien). 2005 wurden insgesamt 164'000 Fahrzeuge produziert.
2002 weiteten Renault und GM ihre Kooperation aus. Der Renault Master wird seitdem im Renault-Werk Batilly (Frankreich) auch für General Motors Europe unter dem Namen Movano produziert. Die Modellreihen werden von Renault und Opel/Vauxhall unter ihren jeweiligen Namen angeboten. Seit 2000 wurden im Batilly-Werk 660'000 Transporter gebaut; ihren bisherigen Höchststand erreichte die Produktion laut Auto-Reporter im Jahr 2005 mit 102'430 Fahrzeugen.
Opel und Renault investierten gemeinsam 700 Millionen Euro in Design und Fertigungstechnik für die neuen Modelle. Neben der 50:50-Kostenteilung legte die Vereinbarung auch gemeinsame Verantwortlichkeiten fest: Renault lieferte Design, Entwicklung und Motoren, GM Europe übernahm die Fertigung in seinem Werk in Luton, Grossbritannien. Der Van wurde im Jahr 2001 unter zwei Modellnamen vorgestellt: Trafic (für Renault) und Vivaro (für Opel/Vauxhall).