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Der Rückgang der Gesamtzulassungen gegenüber 2005 sei ausschliesslich auf den gezielten Verzicht auf Autohaus-Zulassungen und weniger rentable Vermietergeschäfte zurückzuführen.
"Meine Bewertung des Jahres 2006 und unserer Verkäufe ist deshalb positiv, auch wenn die nackten Gesamtzulassungszahlen dies auf den ersten Blick vielleicht nicht vermuten lassen", so Jacques Rivoal, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG. Mit einem Minus von rund 20'000 Autohaus-Zulassungen habe man bewusst einen Rückgang in offiziellen Statistiken in Kauf genommen. Aber die Konzentration auf echte Privatkundenverkäufe stehe eindeutig im Vordergrund. "Hinzu kommt, dass wir die Bestände an bereits zugelassenen neuen Autos deutlich um ca. 11'000 Einheiten reduziert haben. Diese Fahrzeuge wurden auch an Endkunden verkauft, so dass die echte Verkaufsleistung von Renault im Jahr 2006 über Vorjahresniveau liegt", so Rivoal weiter. Insgesamt seien 7'500 Fahrzeuge mehr an Privatkunden verkauft worden als im Vorjahr.Erfolgreichstes Modell 2006 war der neue Clio mit 38'200 Verkäufen. Positiv habe sich in seinem ersten vollen Verkaufsjahr auch der Dacia Logan entwickelt. Rund 6'300 Zulassungen bedeuten eine Verdreifachung gegenüber 2005. Rivoal: "Damit verkauft Dacia mehr Autos in Deutschland als etablierte Marken wie Jaguar, Saab oder Lexus."