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In den Planungen von Renault und der Schwestermarke Nissan spielt vor allem der Dacia Logan eine wichtige Rolle, dessen Palette zunehmend erweitert wird. So ist hier unter anderem eine Pickup-Version geplant. Ausserdem will Renault Ende des Jahres in Südamerika eine fünftürige Limousine mit dem Namen "Sandero" auf Basis des Dacia anbieten. Vergangene Woche hatten Renault und Nissan den Bau eines Werkes in Tanger angekündigt. Es soll eine Kapazität von 400'000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen. "Renault" will dort Fahrzeuge auf der Plattform des Dacia Logan montieren, Nissan leichte Nutzfahrzeuge. 90 Prozent der Fahrzeuge sollen exportiert werden. So soll sich der Absatz der rumänischen Tochter früheren Angaben zufolge bis 2009 auf rund 900'000 verkaufte Fahrzeuge weltweit verdreifachen.
Die Absatz- und Margenziele für die kommenden Jahre bestätigte Ghosn erneut. So soll die operative Rendite bis 2009 von zuletzt 2,5 auf 6,0 Prozent steigern. Für dieses Jahr ist die Marke von 3,0 Prozent angepeilt, im nächsten Jahr soll die Rendite dann zwischen vier und fünf Prozent liegen. Der Absatz soll von zuletzt 2,4 auf 3,3 Millionen Fahrzeuge klettern.