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Der ungebremste Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe ist vor allem dem Nissan LEAF und dem Renault ZOE zu verdanken, der das meistverkaufte Fahrzeug mit Batteriebetrieb in Europa bleibt. Bei den Hybridmodellen war der Mitsubishi Outlander mit 13ʼ000 Einheiten erfolgreich.

Die Renault Gruppe steigerte im ersten Halbjahr 2017 ihre Verkäufe um 10,4 Prozent auf 1ʼ879ʼ288 Fahrzeuge. Damit wuchs Renault erneut deutlich stärker als der Markt, der um 2,6 Prozent zunahm. Die beiden Kernmarken Renault und Dacia erreichten neue Rekordmarken und bauten ihr Verkaufsvolumen weltweit aus. In Europa ist Renault die Nummer zwei. Besonders erfolgreiche Modelle sind die Baureihen Clio, Sandero, Megane, Captur und Duster.

Die Nissan Motor Co. Ltd. setzte 2ʼ894ʼ488 Fahrzeuge ab, 5,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. In Japan und Europa verzeichnete Nissan ein Plus von 22,9 beziehungsweise 5,7 Prozent. Die Marke Infiniti setzte über 125ʼ000 Einheiten ab und steigerte damit ihr Ergebnis um 13 Prozent gegenüber den ersten sechs Monaten 2016.

Mitsubishi Motors trägt mit 494ʼ303 weltweit verkauften Fahrzeugen zum Verkaufsergebnis der Allianz bei. Die Verkäufe stiegen um 2,4 Prozent, vor allem dank der «Kei»-Minicars in Japan. Auch in China legte die Marke nach dem Launch des im Lande produzierten SUVs Outlander zu. In der ASEAN-Region (Südostasien) entwickelten sich die Verkäufe infolge der starken Nachfrage nach SUVs und Pick-ups ebenfalls positiv.

Über die Renault-Nissan Allianz
Die Renault-Nissan Allianz ist eine strategische Partnerschaft zwischen dem in Paris ansässigen Unternehmen Renault sowie den japanischen Automobilherstellern Nissan und Mitsubishi Motors. Gemeinsam verkaufen beide Hersteller eins von neun Autos weltweit. Renault und Nissan sind seit 1999 strategische Partner und haben im Jahr 2016 insgesamt 9,96 Millionen Autos in fast 200 Ländern verkauft. Die Allianz hat enge Kooperationen mit mehreren Autoherstellern wie Daimler in Deutschland und Dong Feng in China gebildet. Darüber hinaus halten die Partner eine Mehrheit an dem Joint Venture, das den russischen Automobilproduzenten AVTOVAZ kontrolliert. Zudem ist die Renault-Nissan Allianz weltweit die Nummer eins bei Elektrofahrzeugen. Ausserdem entwickeln die Partner wegweisende Technologien, um massgeschneiderte, vernetzte Fahrzeuge mit autonomen Fahrfunktionen anbieten zu können, die für breite Kundenkreise erschwinglich sind.