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Mit einem Plus von 124 Prozent und 291 verkauften Fahrzeugen war der neue Boxster im Berichtszeitraum besonders erfolgreich. Insgesamt legten die Mittelmotorsportwagen Boxster und Cayman um 42 Prozent auf 528 Einheiten zu; 237 Fahrzeuge davon entfielen auf den Cayman. Die zweite Generation der Baureihe Boxster/Cayman mit ihren noch leistungsfähigeren und gleichzeitig sparsameren Motoren wurde im Februar auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Von der Baureihe 911 wurden im Berichtsmonat 617 Fahrzeuge ausgeliefert, sechs Prozent weniger als im Februar des Vorjahres. Verglichen mit dem Vormonat entspricht dies sogar einer Steigerung um 33 Prozent. Diese Entwicklung zeigt, dass die neue Elfer-Generation in Nordamerika auf gute Resonanz bei den Kunden stösst. Die Auslieferungen der Baureihe Cayenne gingen um 41 Prozent auf 477 Fahrzeuge zurück. Bis Ende März will sich der Sportwagenhersteller mit einem neuen Kredit über 12,5 Milliarden Euro unter anderem den finanziellen Spielraum für die VW-Übernahme sichern. Ein Kredit über 10 Milliarden Euro läuft Ende März aus und soll durch den rund 12,5 Milliarden Euro umfassenden ersetzt werden. Bei Porsche sind trotz der anhaltenden Flaute aber bisher keine weiteren Schliesstage im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen geplant. Als Reaktion auf die weltweite Autokrise hatte Wiedeking Ende Januar ein mehr als 100 Millionen Euro umfassendes Sparprogramm und eine Drosselung der Produktion um 4800 Fahrzeuge angekündigt.