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So legte die Ingolstädter Premium-Tochter mit weltweit 981.681 verkauften Autos, 38,8 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte hin. Die größten Wachstumsmärkte waren dabei China (+38,4 Prozent), USA (+ 59,9 Prozent) und Europa (32,7 Prozent). Die positive Absatzentwicklung spiegelt sich auch in der finanziellen Bilanz wider: Die Umsatzerlöse lagen bei 29,2 Milliarden Euro, das Operative Ergebnis erreichte 3,1 Milliarden Euro.

Auch Porsche meldet ein deutliches Plus in den ersten sechs Monaten. Von Januar bis Juni konnte der Sportwagenhersteller seinen Umsatz in Höhe von 16,53 Milliarden Euro um 33 Prozent steigern, das operative Ergebnis fiel mit 2,79 Milliarden Euro sogar um 127 Prozent besser aus als im Jahr zuvor. Die Umsatzrendite betrug 16,9 Prozent. Grund dafür sind „neben den starken Absatzzahlen unser striktes Kostenmanagement“, sagt Porsche-Finanzvorstand Lutz Meschke. Im ersten Halbjahr haben die Stuttgarter einen neuen Auslieferungsrekord aufgestellt: Weltweit wurden 153.656 Fahrzeuge abgesetzt, das sind über alle Modellreihen und Vertriebsregionen hinweg 31 Prozent mehr als im pandemiebedingt schwachen Vorjahreszeitraum. Unterm Strich hält Porsche an seinem Ziel fest, im Geschäftsjahr 2021 eine Umsatzrendite von 15 Prozent zu erreichen.

Auch bei Skoda zeigen die Zahlen gerade nach oben. In den ersten sechs Monaten konnte die tschechische VW-Tochter ihre weltweiten Auslieferungen mit 515.300 Fahrzeugen um gut ein Fünftel gegenüber dem Vorjahr steigern. Besonders starke Zuwächse waren dabei in Russland (+54,3 Prozent), Indien (+31,2 Prozent), Osteuropa (+35,0 Prozent) und Westeuropa (+30,9 Prozent) zu verzeichnen. Im ersten Halbjahr 2021 steigerte das Unternehmen seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 35,2 Prozent auf 10,199 Milliarden Euro, das Operative Ergebnis legte im selben Zeitraum mit 327,2 Prozent deutlich auf 974 Millionen Euro zu und übertrifft damit auch den Wert des Vor-Pandemie-Jahres 2019. Auch die Umsatzrendite erreichte im ersten Halbjahr mit 9,6 Prozent ein sehr hohes Niveau.

In die Gewinnzone zurückgekehrt ist im ersten Halbjahr auch Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) mit einer Umsatzsteigerung um 1,1 auf 5,3 Milliarden Euro und einem Operativen Ergebnis von 87 Millionen Euro. Im Vorjahreszeitraum lag dieser Wert noch bei minus 334 Millionen Euro.

Vor allem die T-Baureihe mit Multivan, Transporter und Crafter erzielte mit gut 95.000 Auslieferungen im ersten Halbjahr Zuwächse um mehr als 50 Prozent. Beim Crafter waren es 35.000 und beim Caddy knapp 50.000 Fahrzeuge. Damit lag der neu aufgelegte Stadtlieferwagen wegen des Modellwechsels ebenso leicht unter dem Vorjahreswert wie der Pickup Amarok, der nach dem Auslauf der Produktion in Hannover weiter im argentinischen Pacheco produziert wird. Dafür stieg die Nachfrage nach dem California 6.1 im ersten Halbjahr 2021 um gut 40 Prozent, beim großen Bruder Grand California verdoppelten sich die Auftragseingänge sogar. (aum)