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Ganz vorn liegt der traditionell wichtigste Porsche-Absatzmarkt Nordamerika: 890 Fahrzeuge sind bereits auf den Straßen von Los Angeles unterwegs und 760 in New York. Auch in Asien ist das Interesse an dem Viersitzer, wie erwartet, groß: In Hong Kong wurden 300 Panamera ausgeliefert, in Tokio 223 und in Shanghai, wo der Gran Turismo Ende April 2009 Weltpremiere feierte, sind es 118 Fahrzeuge. Sehr erfreuliche Zahlen melden auch Weltstädte wie zum Beispiel Dubai (285), Moskau (203), München (206), Hamburg (117) und Berlin (108).

„Unsere Unternehmensstrategie des wertorientierten Wachstums ist ein Erfolgsmodell: Mit dem Panamera hat sich Porsche klar mit dem sportlichsten Angebot in der Ober- und Luxusklasse positioniert und erreicht dort bereits heute einen Segmentanteil von 13 Prozent“, resümiert Bernhard Maier, Vorstand Vertrieb und Marketing der Porsche AG.

Die Angebotsskala beim neuen Gran Turismo umfasst fünf Modelle: Panamera und Panamera 4 mit 300-PS-Sechszylindermotoren, Panamera S und Panamera 4S (400-PS-Achtzylindermotoren) sowie Panamera Turbo (500-PS-Achtzylindermotor). Mit 9.394 Fahrzeugen führt der Panamera 4S die Statistik der Auslieferungen an, gefolgt vom Spitzenmodell Panamera Turbo (6.171 Fahrzeuge) und dem Modell Panamera S (4.563 Fahrzeuge). Von dem erst vor wenigen Wochen vorgestellten Panamera Sechszylindermodell wurden bereits 2.390 Einheiten an Kunden ausgeliefert. Bei der Farbwahl bleiben auch die Panamera-Fahrer dem aktuellen Trend treu. Die beliebtesten Farben für den Gran Turismo sind Basaltschwarz Metallic, Carraraweiß sowie Carbongrau Metallic.

Individualisten können den Panamera Turbo mit einer 40-PS-Leistungssteigerung sowie einem Sport-Design-Paket an ihre persönlichen Wünsche anpassen. Darüber hinaus kann mit den Programmen Porsche Exclusive und Porsche Tequipment jedes Modell über die Serienausstattung hinaus individuell und exklusiv veredelt werden.