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Der Pkw-Marktanteil liegt derzeit bei 3,6 Prozent, so hoch wie seit 2004 nicht mehr „Und diesen Marktanteil wollen wir auch am Ende des Jahres erreicht haben, was dann etwa 140.000 verkauften Einheiten entspricht“, gibt sich der Geschäftsführer für die verbleibenden drei Monaten ehrgeizig. Peugeot verbuchte 1991 den bisherigen Absatzrekord (132.549 Einheiten). Damals profitierte man von der Maueröffnung – und heute?

Der Grund für den Markterfolg der französischen Automarke in Deutschland ist schnell gefunden: „Die Umweltprämie hat gezeigt, dass Peugeot stark aufgestellt ist. Vom Trend zu kleineren und sparsameren Fahrzeugen haben wir profitiert und werden wir weiter profitieren. Immer mehr Kunden setzen auf effiziente Autos mit viel Ausstattung zu einem guten Preis“, erläuterte Bauch im Gespräch.

Damit der Absatz im nächsten Jahr nicht einbricht, sorgt Peugeot vor: „Der neue 5008, wie auch der 3008, spielen in unserem zukünftigen Angebotsportfolio für Geschäftskunden eine wichtige Rolle. Deshalb bieten wir ab November spezielle Flottenmodelle an. Diese „Business-Line“ genannten Versionen werden ausschließlich mit HDI-FAP-Motoren vermarktet“, erklärt Bauch, der zuletzt bei Opel als Direktor Verkauf und Marketing das europäische Nutzfahrzeug-Geschäft verantwortete.

Peugeot glaubt, dass in Deutschland 5008 und 3008 zusammen einen Anteil von rund 30 Prozent an den gewerblichen Pkw-Zulassungen ausmachen werden. Dieses Ziel beruht auf der Zuversicht, nach der Peugeot für den gewerblichen Markt für 2010 eine deutliche Erholung sieht. Und gerade 5008 und 3008 sollen die Marke bei ihrem ambitionierten Ziel auf dem deutschen Markt kräftig unterstützen. (automobilreport.com/ar/Peter Hartmann)