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Das Auto ist bereits vor seinem offiziellen Marktstart vom 29. Oktober 2015 (Marktstart Schweiz) ein voller Erfolg: So liegen schon heute rund 30‘000 Bestellungen für den Newcomer vor.

Mary Barra: Beschleunigte Produktoffensive und neues Spitzenmodell

GM-Chefin Mary Barra kündigte an, die Produkt- und Modelloffensive in Europa weiter zu beschleunigen: „Wir werden zwischen 2016 und 2020 insgesamt 29 neue Opel/Vauxhall-Fahrzeuge auf den Markt bringen – darunter ein Elektrofahrzeug und ein zweites Flaggschiff zusätzlich zum Insignia. Dieser komplett neue SUV wird Ende des Jahrzehnts in Rüsselsheim vom Band laufen und der Marke einen weiteren Technologieschub verleihen.“ Das Ziel ist klar: Im vergangenen Jahr noch Nummer drei im EU-PW-Markt, soll Opel/Vauxhall bis 2022 auf den zweiten Platz unter den europäischen Fahrzeugherstellern vorrücken.

Eine wesentliche Schlüsseltechnologie wird dabei das autonome Fahren sein, an dem GM und Opel bereits intensiv arbeiten. „Auf diesem Gebiet werden wir in den kommenden fünf bis zehn Jahren grössere Fortschritte beobachten als in den vergangenen fünf Jahrzehnten“, ist sich Mary Barra sicher. Eine Welt ohne Verkehrsunfälle sei die Vision – „und der neue Opel Astra ist mit seinen Assistenzsystemen ein Meilenstein auf dem Weg dorthin“, fasst Barra die Qualität des von Grund auf neu konstruierten Modells zusammen.

Dr. Neumann: Neuer Astra holt Technologien der Luxusklasse ins Kompaktsegment

Wie aus Visionen binnen kurzer Zeit Realität werden kann, das zeigt die jüngste Kompaktklasse-Generation von Opel bis ins kleinste Detail. „Mit dem neuen Astra präsentieren wir eine neue Fahrzeugphilosophie in Serienform, die hier auf der IAA vor zwei Jahren in Gestalt des Monza Concept für Aufsehen gesorgt hat. Aussen kompakt und innen geräumig, mit schlanker, athletischer Form und richtungsweisender digitaler Vernetzung“, fasste Dr. Neumann die Kernmerkmale des potenziellen Kompaktklasse-Bestsellers zusammen.

Stichwort Effizienz: Der jüngste Astra basiert auf einer komplett neuen Leichtbau-Fahrzeugarchitektur; jede einzelne Komponente wurde aufs Gramm genau massgeschneidert, so dass das Modell um bis zu 200 Kilogramm leichter geworden ist. Dazu passen die ebenso leistungsfähigen wie betont verbrauchsgünstigen und sauberen Antriebe der neuen Generation. Dr. Karl-Thomas Neumann: „Die neuen Motoren bringen den Astra an die Spitze seines Segments.“

Stichwort Vernetzung: Mit der nächsten Generation der IntelliLink-Infotainment-Systeme, die nun sowohl mit Apple CarPlay als auch mit Android Auto kompatibel sind, sowie mit Opel OnStar bringt der Automobilhersteller wegweisende Konnektivitätslösungen ins Kompaktsegment. Der persönliche Online- und Service-Assistent wird zum Schutzengel und -Dienstleister und ermöglicht dank WLAN-Hotspot mit leistungsstarker On-Board-Antenne (in der Schweiz ab 2016) den Betrieb von bis zu sieben mobilen Endgeräten gleichzeitig. Dr. Neumann: „OnStar ist einzigartig in Europa. Opel ist hier einmal mehr Trendsetter.“