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Anders als sein Vorgänger Carl-Peter Forster, der Hybride als zu teuer abgelehnt hatte, will Reilly in den kommenden fünf Jahren Hybridmotoren ins Programm aufnehmen. Fest stand allerdings auch unter Forsters Regie, dass der Opel Amerpa, das erste Elektro-Fahrzeug (mit Range Extender) der Marke, Ende 2011 auf den Markt kommt. Reilly rechnet anfangs mit jährlich zehn- bis fünfzehntausend Fahrzeugen.

Einen reines E-Auto plant der Opel-Chef schon innerhalb der kommenden drei Jahre. Anschließend werden Elektromotoren auch in anderen bereits vorhandenen Fahrzeugen verbaut. Reilly: „Wir planen eine Umwelt-Offensive.“ (auto-reporter.net/arie)