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GS Yuasa hat derzeit in Japan hinsichtlich der Massenproduktion von leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterien eine Monopolstellung. Sie sollen unter anderem dank neuer Elektroden-Technologie und geänderter Zellenstrukturen leistungsstärker sein als bisherige Produkte. Die Kapazität der neuen Batterien soll die zehnfache einer herkömmlichen, derzeit in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzten Lithium-Ionen-Batterie betragen und sich auch aufgrund der hohen Ladegeschwindigkeit gut für den Einsatz in reinen Elektrofahrzeugen eignen.
Für Mitsubishi ist das Joint Venture ein weiterer Schritt in der Umsetzung seiner Elektrofahrzeug-Strategie. Die neuen Batterien sollen in der nächsten Generation des Mitsubishi Elektrofahrzeuges "i MiEV" zur Anwendung kommen, das im Jahr 2010 auf dem japanischen Markt eingeführt werden soll. Der Mitsubishi "i" ist ein ausschliesslich auf dem japanischen Markt angebotener Kleinwagen, der dort derzeit mit einem Benzin-Mittelmotor verkauft wird. Mitsubishi arbeitet ausserdem an radintegrierten Elektromotoren (MIEV = Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle).