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Mercedes-Benz will vor allem mit der nächsten Generation der A- und B-Klasse weltweit wachsen. Deswegen nennt Maier die Erschliessung von Emerging Markets wie China, Brasilien, Indien und Russland wichtige Pfeiler in der Strategie des Stuttgarter Herstellers. Dort sind bislang hauptsächlich vollausgestattete Luxuslimousinen und SUV verkauft worden. Für die künftige Kompaktwagenbaureihe werden – so Maier - gerade eine neue Frontantriebsplattform und ein Modul-Baukasten entwickelt, die im Vergleich zum heutigen Fahrzeugkonzept mit Sandwichboden zu deutlich günstigeren Kosten führen.
In China hat Mercedes im vergangenen Jahr 42'000 Fahrzeuge verkauft und damit ein Plus von 39 Prozent erzielt. Während die E und C-Klasse bereits in Peking vom Band laufen, werden alle anderen Modelle importiert. Die grösste Nachfrage erfährt das Flaggschiff S-Klasse, vom dem 14'500 Einheiten ausgeliefert wurden. (ar/Sm)