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Mit Blick auf die Märkte erzielte Mercedes-Benz in China, dem inzwischen viertgrößten Einzelmarkt für die Marke, wieder einen Rekordabsatz: 8.700 Pkw wurden ausgeliefert, fast dreimal so viele wie im Vorjahresmonat. Mercedes-Benz ist damit weiterhin die am schnellsten wachsende Premiummarke in China. In der Region Asien/Pazifik insgesamt setzte Mercedes-Benz im November ebenfalls so viele Fahrzeuge ab wie nie zuvor. Mit dem Verkauf von 17.300 Modellen wurde der Absatz im Vergleich zum Vorjahr nahezu verdoppelt. Auslieferungen auf Rekordniveau verbuchte Mercedes-Benz auch in Australien - mit 1.700 (i.V. 1.000) Einheiten stieg der Absatz um 66 Prozent.
Im Wachstumsmarkt Brasilien legte Mercedes-Benz um 81 Prozent zu, in Indien wurden 25 Prozent mehr Pkw an Kunden verkauft. In Russland erzielte die Marke im November einen Zuwachs von drei Prozent, getragen von der neuen E-Klasse, deren Absatz sich mehr als verdoppelte, und zweistelligen Zuwachsraten bei der S-Klasse.
In den USA lagen die Auslieferungen gegen den Markttrend wieder deutlich über Vorjahr: mit einem Plus von 19 Prozent und dem Verkauf von 16.800 (i.V. 14.100) Fahrzeugen bestätigte Mercedes-Benz seine Position als stärkste deutsche Premiummarke im amerikanischen Markt. Getragen war der Zuwachs in erster Linie von der neuen E-Klasse, deren Verkäufe sich auf 4.800 Einheiten verdoppelten, aber auch die neue Generation der S-Klasse steigerte den Absatz mit einem Plus von 12 Prozent deutlich. Der GLK ist weiterhin das erfolgreichste Fahrzeug seiner Klasse vor den Kernwettbewerbern in den USA – 1.700 Kunden entschieden sich für den kompakten SUV. In Kanada gelang Mercedes-Benz im November erneut ein Absatzrekord: 2.100 (i.V. 1.600) Pkw wurden an Kunden ausgeliefert, was einem Zuwachs von 26 Prozent entspricht.
Auf dem Heimatmarkt lag der Absatz von Mercedes-Benz im November mit der Auslieferung von 22.800 (22.100) Einheiten drei Prozent über Vorjahr. Neben der Limousine der E-Klasse, die im November an doppelt so viele Kunden ausgeliefert wurde wie im Vorjahr, entwickelten sich die C-Klasse Limousine (plus zehn Prozent) sowie die A-Klasse (plus 19 Prozent) positiv. In der Region Westeuropa (ohne Deutschland) steigerte Mercedes-Benz die Auslieferungen im November um zwölf Prozent und konnte in vielen Märkten Marktanteile hinzugewinnen. In Grossbritannien verdoppelten sich die Verkäufe auf 6.200 Pkw, in Frankreich (plus zwei Prozent), Belgien (plus 18 Prozent) und Schweden (plus 20 Prozent) lag der Absatz ebenfalls über Vorjahr.
Bei den Baureihen entwickelte sich die neue E-Klasse auch im November stark. Die Limousine behauptet weiter die Marktführerschaft und verdoppelte die weltweiten Auslieferungen auf 15.700 Fahrzeuge. Die Zuwächse lagen erneut in nahezu allen Märkten im zweistelligen Prozentbereich. Die neue Generation der S-Klasse verbuchte im November ebenfalls kräftige Wachstumsraten, weltweit stiegen die Auslieferungen um 35 Prozent auf 5.500 Einheiten. Sie ist damit die meistverkaufte Limousine in ihrem Segment. Besonders hoch waren die Zuwächse in China, wo sich die Anzahl verkaufter Fahrzeuge auf 2.000 verdreifachte. In Westeuropa (plus 22 Prozent) und Russland (plus 16 Prozent) legte der Absatz ebenfalls zu.
Der Absatz der C-Klasse Limousine lag im November sechs Prozent über Vorjahr mit 18.200 (i.V. 17.300) ausgelieferten Einheiten. Die Limousine ist damit Marktführer seit Jahresbeginn. Bei den SUVs verzeichnete Mercedes-Benz mit 15.700 (i.V. 14.000) Einheiten weltweit eine Steigerung um zwölf Prozent. Besonders beliebt war der GLK, der in vielen westeuropäischen Märkten zweistellige Zuwachsraten verzeichnete. Auch im Segment der A- und B-Klasse legten die Auslieferungen um sieben Prozent auf 18.500 (i.V. 17.300) Fahrzeuge zu, bedingt durch hohe Zuwächse in vielen Märkten Westeuropas und den erfolgreichen Start der B-Klasse im Januar 2009 in China.