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Das Werk wurde 1993 nach einer Investition von 244,5 Milliarden Peseten (1,47 Milliarden Euro) eingeweiht. Nachdem SEAT seine Modelle 40 Jahre lang in dem alten Werk im Industriegebiet Zona Franca in Barcelona gefertigt hatte, konnte nun die Produktion nach Martorell verlegt werden, um dort die wichtigsten Modelle der Marke zu fertigen. Martorell ist das drittgrösste Werk des Volkswagen Konzerns in Europa und hat sich als intelligente Benchmark-Fabrik für Industrie 4.0 etabliert.

Drei neue Modelle in den vergangenen 18 Monaten

Das zehnmillionste Fahrzeug, ein SEAT Arona FR 1.5 TSI mit einer Farbkombination aus Desire Rot und Midnight Schwarz, wurde vergangene Woche im Werk Martorell anlässlich der Ausstellung zur Feier seines 25. Geburtstags präsentiert. Dieser SEAT Arona entstand auf der Plattform MQB A0, auf der auch der SEAT Ibiza und der Newcomer Audi A1 gefertigt werden. SEAT verwendete als erste Marke des Volkswagen Konzerns diese Plattform, die eine flexiblere Fertigung ermöglicht, da sie verschiedene Modelle und unterschiedliche Karosserievarianten innerhalb eines Segments unterstützt. So konnten die Produktionslinien in Martorell in den vergangenen 18 Monaten um drei neue Modelle erweitert werden.

„Seit der Einweihung 1993 hat sich das Herzstück von SEAT einen Namen als Vorreiter für Innovationen gemacht“, sagte Dr. Christian Vollmer, SEAT Vorstand für Produktion und Logistik. „Dank der stetigen Investitionen in Technologie und hoch qualifizierte Fachkräfte hat das Werk die Qualität der Produkte und Prozesse von Jahr zu Jahr verbessern können und wurde so zu dem heutigen Vorzeigewerk, das spanienweit die meisten Fahrzeuge fertigt und Massstäbe für Industrie 4.0 und Digitalisierung setzt.“

Intelligente, digitalisierte und vernetzte Fabrik

In den vergangenen 25 Jahren haben sich die Produktionsprozesse im Werk erheblich verändert. SEAT setzt sich konsequent für eine Umstellung auf Industrie 4.0 ein: Ziel ist die Schaffung einer intelligenten, digitalisierten und vernetzten Fabrik, die sich an Produktionsanforderungen und Prozesse anpasst und Ressourcen und Kommunikation zwischen den Bereichen effizienter verwaltet. Diese Transformation wird beispielsweise daran deutlich, dass das heutige Werk über mehr als 2 000 Roboter verfügt, die eine wichtige Rolle spielen. In konstanter Bewegung bauen sie die neuen Fahrzeuge aus mehr als 3 000 Einzelteilen zusammen. In den nächsten Jahren werden die Roboter voraussichtlich weitere Aufgaben übernehmen. Neben all diesen Neuheiten rund um Industrie 4.0 sind 8 000 Fabrikarbeiter im Einsatz, die jeden Tag bis zu 2 400 Fahrzeuge fertigstellen, was etwa einem Fahrzeug alle 30 Sekunden entspricht.

Die Produktoffensive von SEAT der vergangenen zwei Jahre hat Rekordinvestitionen in Forschung und Entwicklung gefordert, die sich allein im letzten Jahr auf 962 Millionen Euro beliefen. Aktuell produziert das Werk den SEAT Ibiza und den SEAT Leon, der 2019 in der nächsten Generation auf den Markt kommen wird, sowie den urbanen Crossover SEAT Arona. Darüber hinaus wird seit kurzem auch der Audi A1 auf den Produktionslinien von Martorell gefertigt. Er wird in dem SEAT Werk nur produziert und von dort aus an die Märkte geliefert, in denen er zum Verkauf angeboten wird. Nach dem grossen Erfolg des Audi Q3, der sieben Jahre exklusiv in Martorell vom Band rollte, hatte Audi entschieden, auch den Audi A1 in Martorell fertigen zu lassen.

Mehr als 500 neue Mitarbeiter wurden 2018 eingestellt

Aufgrund der Produktionssteigerung und der wachsenden Zahl der in Martorell gefertigten Modelle sowie der Einführung strategischer Projekte rund um Fahrzeugkonnektivität, der Digitalisierung des Unternehmens und der Einführung des SEAT Tarraco wuchs die Belegschaft auf mehr als 15 000 Mitarbeiter.