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Im vergangenen Jahr haben die E‑Klasse Limousine und das T‑Modell mit 257.571 verkauften Einheiten (+6,2%) maßgeblich zum guten Absatzergebnis beigetragen. So erzielte die Limousine 2014 unter anderem einen Verkaufsrekord in China und Südkorea. Im Mai 2015 konnte die Limousine erneut einen Bestwert in Südkorea verzeichnen (+22,4%).

Die E‑Klasse Limousine erfreut sich weltweit großer Beliebtheit: Im Mai 2015 entschieden sich vier von fünf Kunden für dieses Modell. Wichtige Märkte sind die USA und China. Beinahe jede zweite verkaufte Limousine ging im Mai 2015 an Kunden aus einem dieser beiden Märkte. In Europa und Deutschland spielt das T‑Modell eine wichtige Rolle. So werden im Heimatmarkt Deutschland genauso viele T‑Modelle wie Limousinen verkauft.

Das E-Klasse T‑Modell ist bei Geschäftskunden besonders beliebt. Die auf dem chinesischen Markt angebotene Langversion der Limousine wird häufig als Chauffeurlimousine genutzt, da die Kunden den längeren Fußraum schätzen. 2014 betrug die Eroberungsrate dieses Modells in China rund 35%. Mit 40% erzielte das T‑Modell im vergangenen Jahr einen besonders hohen Wert in den USA.

Beliebte Motorisierungen und Ausstattungen

Per Mai 2015 ist der E 350, der sich vor allem in den USA großer Beliebtheit erfreut, die weltweit meistverkaufte E‑Klasse Limousine. Ebenfalls sehr gefragt ist der E 220 BlueTEC, der durch seine guten Verbrauchswerte besticht. Auch beim T‑Modell setzen Kunden auf niedrigen Kraftstoffverbrauch und entscheiden sich am häufigsten für einen E 200 BlueTEC oder einen E 220 BlueTEC. In China ist die Langversion der Limousine mit der Motorisierung E 260 das meistverkaufte Modell. Bei den Interieur-Ausstattungen sind der Aktive Park‑Assistent und die Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer besonders beliebt. Auch auf das LED Intelligent Light System und den Kraftstoffbehälter mit großem Inhalt möchten viele Fahrer nicht verzichten.

Produktion in Sindelfingen und Peking

Die Produktion der E-Klasse lief 1947 im Werk Sindelfingen an, der weltweit größten Produktionsstätte der Daimler AG. Im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz Cars bildet Sindelfingen das Kompetenzzentrum für Personenwagen der Ober- und Luxusklasse. 2006 startete zusätzlich die Fertigung der E‑Klasse Limousine am Produktionsstandort Peking. Damit war die E-Klasse das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz, das lokal in China produziert wurde. Seit 2010 wird die Langversion der Limousine in Peking gefertigt. Damit geht Mercedes-Benz noch stärker auf die Bedürfnisse der Kunden in diesem wichtigen Markt ein.

Mehrfach ausgezeichnet

Die E-Klasse zeichnet sich besonders durch ihren geringen Wertverlust aus. Im Ranking der „Restwertriesen 2019“, das „Focus Online“ und das Marktforschungsinstitut „Bähr & Fess Forecast“ halbjährlich aufstellen, wurde der E 350 BlueTEC zum wertbeständigsten Fahrzeug seiner Klasse gekürt. Die J.D. Power Vehicle Dependability Study, die die Langzeitqualität von Fahrzeugen nach drei Jahren Haltedauer misst, kürte die E-Klasse in ihrem Segment zum Sieger 2015 in den USA. Die deutsche Kraftfahrzeug-Prüfgesellschaft „DEKRA“ zeichnete die E‑Klasse im „Gebrauchtwagenreport 2015“ als „Bester aller Klassen“ aus.

Erfolgsgeschichte über beinahe 70 Jahre

1947 ging der Typ 170 V als erster Mercedes-Benz Personenwagen der Nachkriegszeit vom Band und begründete die bis heute ununterbrochene Ahnenreihe der E‑Klasse. 1993 wurde die Bezeichnung E-Klasse mit der Modellpflege der Baureihe 124 eingeführt. Die Nachfolgergeneration, die 1995 auf den Markt kam, brachte eine Neuerung im Design mit sich: das charakteristische „Vieraugengesicht“. Auch die darauffolgende Baureihe aus dem Jahr 2002 setzte diese Linie fort und zeichnete sich durch zahlreiche Neuerungen in den Bereichen Wirtschaftlichkeit und Sicherheit aus.