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Im vergangenen Jahr habe die mangelnde Verfügbarkeit bestimmter Dieselvarianten und das Auslaufen einiger Modelle keine optimalen Bedingungen zur Nutzung des Marktpotenzial geschaffen, erklärte Michael Bergmann, Geschäftsführer Mazda Motors Deutschland GmbH. Erfolgreichstes Modell in dem Zeitraum war mit 21'750 Zulassungen der Mazda3. Der Mazda6 etablierte sich mit 18'850 Zulassungen auf Platz zwei. Der dynamische Mittelklässler war Mitte 2005 einer umfassenden Modellpflege unterzogen worden. Seit der Markteinführung des Facelifts stand aufgrund einer Verzögerung bei der Produktion der Dieselversionen mit serienmässigem Partikelfilter bis Ende 2005 noch kein Selbstzünder im Programm zur Verfügung.
Vom neuen Mazda5 konnten seit seiner Markteinführung im Juni letzten Jahres 7200 Einheiten neu zugelassen werden, wie laut Auto-Reporter interne Zählungen des Herstellers ergaben. Hierbei handelt es sich fast ausschliesslich um Benziner. Das Marktpotenzial des Mazda5 dürfte mit den nun zur Wahl stehenden Dieselmotorisierungen mit serienmässigem Partikelfilter nochmals deutlich zulegen, erwarten die Japaner. Ergänzt wurden die Verkäufe von 3830 Premacy- und 1260 MPV-Zulassungen.
Der Mazda2 hatte im September 2005 ein Facelift erhalten. Insgesammt konnten im vergangenen Kalenderjahr 11'500 Fahrzeuge zugelassen werden. Damit liegt der ausschliesslich als Fünftürer erhältliche Kleinwagen in etwa auf Vorjahresniveau und erreicht bei den fünftürigen Kleinwagen einen Segmentanteil von vier Prozent.
Die zweite MX-5 Generation befand sich in ihrem letzten Verkaufsjahr und konnte 2300 Zulassungen verbuchen. Von der dritten Generation Mazda MX-5, deren Auslieferung an Kunden als limitiertes Sondermodell MX-5 3rd Generation im Oktober begann, konnten bereits vor der offiziellen Markteinführung im Januar 2006 fast alle 550 Sondermodelle als Zulassungen registriert werden. Der viertürige Wankel-Sportler RX-8 kam in seinem zweiten Verkaufsjahr auf 1800 Zulassungen. Ausserdem wurden 570 Pick-Up Fahrzeuge der B-Serie und 1290 Tribute zugelassen, die ebenfalls 2005 das letzte Produktionsjahr hatte.
Mit der vollen Verfügbarkeit von Mazda5 und Mazda6 Diesel mit serienmässigem Partikelfilter sowie vom neuen Mazda MX-5 erwartet der Hersteller 2006 Zulassungszahlen von rund 78'000 Einheiten oder einen Marktanteil von 2,4 Prozent.