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Das Future Skills Programm ist der Schlüssel zum Erfolg der Reimagine-Strategie von Jaguar Land Rover. Sie sieht vor, dass alle Modelle von Jaguar und Land Rover bis zum Ende des Jahrzehnts als reine Elektrofahrzeuge erhältlich sein werden.

Derzeit bieten rund 80 Prozent der fast 1.300 Franchise-Händler von Jaguar Land Rover auf der ganzen Welt Serviceleistungen für Elektrofahrzeuge an. Um die Qualifikationslücken zu schließen, stellt das Unternehmen sicher, dass die Mehrzahl der Servicetechnikerinnen und -techniker in diesem Jahr eine Elektrifizierungsschulung erhält.

Neben den Mitarbeitenden in der Technik plant Jaguar Land Rover auch die Umschulung tausender hochqualifizierter Automobilingenieurinnen und -ingenieure sowie Produktionsmitarbeitender, die zuvor an der Entwicklung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gearbeitet haben, um sich auf die Elektrifizierung, Digitalisierung und autonome Fahrzeuge zu spezialisieren.

Da die Produktion von Elektroautos in den Werken von Jaguar Land Rover hochgefahren wird, müssen Mitarbeitende aller Ebenen geschult werden, damit sie sicher mit den Hochspannungssystemen in Elektrofahrzeugen arbeiten können.

Karl „Freddy“ Gunnarsson, leitender Zelleningenieur bei Jaguar Land Rover, gehörte in seiner ersten Funktion zum Team für die Nachbehandlung von Emissionen und arbeitete an Dieselkatalysatoren. Im Januar wechselte er zum Batteriezellenteam. Ein Aspekt der Arbeit von Karl und seinem Team ist es, die Energiedichte der Batterien von Jaguar Land Rover zu erhöhen, um die Reichweite des Fahrzeugs zu maximieren. Dies wird zum Teil durch eine Änderung des Zellformats erreicht, das es ermöglicht, mehr Zellen in die Batterie zu packen, sowie durch eine Verbesserung der Zellchemie.